Salut à tous,
J'ai un problème avec ma Toyota Prius 3 MC : un beau matin je découvre que la batterie 12v est déchargée. Je m'en étais servie pas plus tard que la veille au soir.
Le truc c'est que... J'ai fait recharger la batterie démontée au Feu Vert en bas de chez moi, je l'ai remise en place, et tout allait bien. Mais le lendemain matin : à nouveau déchargée. Enfin les portières ne s'ouvraient déjà plus électroniquement, et quand j'appuyais sur START/STOP, j'avais droit à un rââââle de la voiture. Le "faux voyant" d'alarme rouge qui clignote sur le tableau de bord s'est arrêté pas longtemps après.
Pour la première décharge, je me demande si les phares n'étaient pas restés allumés (position "auto"). Je sais que dans ce cas-là, la voiture a un comportement particulier si on ouvre la portière avant de couper le moteur. Il faut savoir aussi que je me sers assez peu de la voiture. Je dois faire environ 8km toutes les deux à trois semaines, plus quelques trajets plus longs de manière irrégulière. La batterie date de fin 2016 (l'ancien propriétaire m'avait confirmé l'avoir changée) ce qui n'est pas bien vieux.
Il n'est pas exclus que j'ai été victime du même problème de phares restés allumés pour la seconde décharge (j'avais laissé sur "auto"). Je vous avoue que je n'ose pas trop demander à Feu Vert de me la recharger à nouveau. A la rigueur, y a-t-il un chargeur de batterie sur prise secteur compatible avec ma Prius 3?
Si ce n'est pas bêtement ça le problème, alors ma voiture a un court-circuit qui draine la batterie.
J'ai un problème avec ma Toyota Prius 3 MC : un beau matin je découvre que la batterie 12v est déchargée. Je m'en étais servie pas plus tard que la veille au soir.
Le truc c'est que... J'ai fait recharger la batterie démontée au Feu Vert en bas de chez moi, je l'ai remise en place, et tout allait bien. Mais le lendemain matin : à nouveau déchargée. Enfin les portières ne s'ouvraient déjà plus électroniquement, et quand j'appuyais sur START/STOP, j'avais droit à un rââââle de la voiture. Le "faux voyant" d'alarme rouge qui clignote sur le tableau de bord s'est arrêté pas longtemps après.
Pour la première décharge, je me demande si les phares n'étaient pas restés allumés (position "auto"). Je sais que dans ce cas-là, la voiture a un comportement particulier si on ouvre la portière avant de couper le moteur. Il faut savoir aussi que je me sers assez peu de la voiture. Je dois faire environ 8km toutes les deux à trois semaines, plus quelques trajets plus longs de manière irrégulière. La batterie date de fin 2016 (l'ancien propriétaire m'avait confirmé l'avoir changée) ce qui n'est pas bien vieux.
Il n'est pas exclus que j'ai été victime du même problème de phares restés allumés pour la seconde décharge (j'avais laissé sur "auto"). Je vous avoue que je n'ose pas trop demander à Feu Vert de me la recharger à nouveau. A la rigueur, y a-t-il un chargeur de batterie sur prise secteur compatible avec ma Prius 3?
Si ce n'est pas bêtement ça le problème, alors ma voiture a un court-circuit qui draine la batterie.