[Rhône-Alpes] Présentation de Konguy

fullsizeoutput_8671.jpeg Petit comparatif : à gauche Denso 92 000 km, à droite NGK neuves.fullsizeoutput_8673.jpeg
 

Fichiers joints

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    3.1 Mo · Affichages: 188
L'opération n'est pas compliquée, mais ça demande un minimum de préparation : douilles de 14 et de 10. Clef à bougies/douille longue de 14. Couple de serrage de 20 Nm car filetage de 12mm à siège plat sur culasse en alliage ( cf. la doc officielle NGK ). Du WD40, des chiffons et de l'huile de coude pour nettoyer. Et SURTOUT ne pas oublier la graisse cuivrée pour graisser légèrement vos filetages!!!:bookworm:
Pour la remontée et la descente des bougies, un doigt aimanté et un tournevis suffisent si vous n'avez pas de douille spéciale avec bague en caoutchouc en 14 ( c'est mon cas ).
Et pour plus de détails :
 
Dernière édition:
Tu as remarqué une différence avec le filtre K&N ?
 
J'ai vidangé l'huile moteur en même temps que le changement du filtre à air, donc en effet on sent une différence! Mais pour avoir installer des K&N sur toute mes autos, je confirme que je ressens du mieux dans la réactivité et les reprises! Même avec la Prius!!


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De toute façon un meilleur flux d'air ne peut que faire du bien, et c'est premièrement l'argument "lavable et réutilisable" qui m'a poussé à le faire tout de suite sur la P3; secondairement une plus jolie sonorité à haut régime.


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Dernière nouvelle pour ma Pripri: un pack de 4 jantes tôles Toyota noires, trouvées sur LBC pour 50€+20€ de trajet!!![emoji2][emoji2]
C'est tout ce qu'il me manquait avec mes 8 pneus neufs pour me débarrasser d'une grosse dépense annuelle pour au moins 4 ans!!


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Avez-vous des idées d'enjoliveurs, de préférence Toyota?..


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Petit retour sur le carburant E85 sur P3!!!
Depuis la fin du grand froid sur ma région ( mi-mars), je me suis mis à mixé mon SP95-E10 avec du E85.
Je vais procéder par palier jusqu'à peut-être avoir du full E85 dans le réservoir.
Pour l'instant, j'ai fait un premier plein avec 5L de E85, puis remplissage en SP95-E10.
Ensuite, 10L de E85. Troisième plein (demi-plein) à peu de chose près la même mixture.
Le prochain palier sera donc de 15L de E85, et ainsi de suite...
 
J'avoue avoir pas mal hésité mais au fil des recherches, je me suis laissé convaincre par l'avantage du super éthanol.
Que du bonheur en ville et en montagne!
Cette semaine, 2x140=280 km de mon domicile à Genève, soit 80km de montagne pure, 100km de nationale montagneuse, 80km de voie rapide et 20km de ville ou péri-urbain; et le résultat est magique!! : 5,5L/100km avec un mélange autour de E60 et les 4 pneus hiver!!
De plus, l'agrément est très bon dû au silence du bloc HSD et à l'amélioration du couple. On sent beaucoup moins les démarrages du thermique une fois qu'il est chaud! Pourtant j'utilise rarement la P3 pour mes trajets de boulot, j'ai la Yaris TS pour ça ( nouvellement chaussée avec un kit Koni Strt, donc je me suis habitué à une conduite très dynamique en montagne ).
 
Au fait, quelqu'un a t'il des retours ou essayé lui-même le kit d'amortisseurs Koni FSD pour sa Prius? Ça m'intéresserait pas mal pour plus tard ça ...
 
Commande passée sur Amayama pour les 3 "suspension brace" de la MC et les boulons GT86. On verra dans 65-85 jours la livraison...!
 
65 jours ? Ils l'amènent avec un coursier à vélo ou quoi ?
 
Dernières news : un filtre habitacle K&N lavable et les boulons de GT86 installés!!
 
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