Fiat Chrysler pourrait payer plusieurs centaines de millions de dollars à Tesla pour que leurs émissions de CO2 soit comptabiliser ensemble et ainsi éviter les amendes européennes.
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D'après Bjorn Nyland, les chargeurs à destination (ici en Laponie) ne marchent pas encore sur la Model 3 (MàJ logicielle ?), inénarrable Bjorn qui a crashé le lendemain sa Model 3 toute neuve sur une piste de neige (coup du bouclier AV : 2300 €).
Fiat Chrysler pourrait payer plusieurs centaines de millions de dollars à Tesla pour que leurs émissions de CO2 soit comptabiliser ensemble et ainsi éviter les amendes européennes.
.Non, Il s'est mis en mode circuit, qui est plus permissif quant au sous/sur virage mais qui va quand même agir au bout d'un moment. Sur la AWP on ne peut rien désactiver si ce n'est passer en mode "slip start" pour pouvoir patiner au démarrage pour réussir à sortir quand on est embourbé/ensablé/sur du verglas.Petite question : peut-on desactiver complètement les aides électroniques sur le model 3 ?
En effet on peut faire des bruits bizarres avec ...Les gens qui étaient dedans tripotaient la tablette