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Merci pour ces précisions et infos, j'avais le coté conducteur qui était plutot en dessous que celui passager, du coup je l'ai une peu relevé pour qu'il soit légèrement au dessus, je verrai à l'usage.
merci et bonne soirée
oui, bien sûr, il y a aussi des poissons volants mais ce n'est pas la majorité du genre, 9 sur 10 que je croise avec ces ampoules éblouissent les autres. Si elle ne sont pas homologuées pour la route c'est sans doute qu'il y a une raison.Tout dépend bien évidement du design de la lampe . Perso cela fait deux contrôles technique que ma Yaris équipé de lampe Led HiR2 passe , sans aucune remarque , tout comme je n'ai jamais eu d'appel de phare d'autre usagers gêné par mes codes .
Parce que toi, en halogène tu n'éblouies personne en feux de routes?bonjour, à part éblouir les autres usagers ces ampoules Led ne servent à rien, j'en croise tous les jours et c'est pénible. Ce n'est pas pour rien qu'elles se font recaler au CT car le faisceau forme un halo au lieu de la démarcation d'un ampoule classique prévue pour le réflecteur.
J’avais mis des Mtec super White sur ma prius 3. Ça éclairait super bien et la couleur de mes feux de routes était raccord avec les LED des feux de croisement.Hello ici,
Je sais que c'est un peu HS (quoique...), qu'est-ce que vous avez testé pour les feux de route?
Je ne suis pas très convaincu par les LEDs car il faut trouver le bon modèle pour que la projection dans le réflecteur soit bien placée, sinon, la puissance ne sert à rien.
Les xénon, pour avoir eu (en longue portée), ben... c'est long à chauffer....
Sinon, reste les ampoules normales en version "PLUS"....
