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    Merci par avance.

[Jante & Pneu] Roue de secours corolla touring sport 184H

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion luxyluxy
  • Date de début Date de début
Bonjour,

Je viens d'acquérir une Corolla TS 184ch de 2021 monté en 18 pouces qui n'a pas de roue de secours.

Sachant que j'ai déjà eu des crevaisons (souvent lentes) par le passé, je souhaite équiper mon véhicule d'un moyen de secours immédiat.

N'ayant jamais eu de pneu galette en roue de secours, que me conseillez vous comme roue de secours : le kit galette sur ebay ou solution roue en 16 pouces DIY comme l'a fait un membre du forum (Luxury)?

le kit sur ebay est il le même que celui proposer par Toyota ?

Par avance, merci de vos retours
 
Bonsoir,
ToyotaCTS49 J'ai passé commande sur le site oponeo.fr pour la jante et le pneu. ( En janvier 2021: 52 € la jante et 44€ pneu entrée de gamme )
 
Moi j'ai acheté le kit NPK107D 1258017 5114601 20 JP4K21 chez Allo Pneus (roue + cric + sac de rangement) pour 200€ TTC.
Ca rentre dans le puits de la roue, + plein de place dessus pour ranger du bazar (boule de l'attelage, plaid, trousse de secours, bâche de protection du coffre pour la déchetterie, etc...).
 
L'as-tu déjà essayé, car la notice du véhicule indique la dimension suivante: 125/70 R17 98M ?

Bonsoir,
ToyotaCTS49 J'ai passé commande sur le site oponeo.fr pour la jante et le pneu. ( En janvier 2021: 52 € la jante et 44€ pneu entrée de gamme )
merci pour votre retour :)
 
J'ai déjà reçu mon kit roue de secours galette.
Très rapide , nickel.
Une question: la roue galette 125/70/R17 semble plus petite que les roues d'origine en 225/40R18 : est ce normal ?
ca risque de pencher avec cette roue de secours, non ?
 
Oui, c'est toujours le cas sur les roues de secours galettes.
Ce n'est pas fait pour rouler beaucoup avec. Et comme indiqué avec une vitesse limité.
Car cela perturbe la tenue de route, le freinage, et si c'est monté sur le train différentiel (les roues motrices), cela l'use.
 
L'idéal est d'ailleurs de toujours monter cette roue temporaire sur l'essieu arrière (pour une traction).

Ce qui en pratique peut demander un petit jeu de "chaises musicales" pour y parvenir.
Si on crève à l'avant, il faut commencer par remplacer une des roues arrière par la roue temporaire, puis monter la roue récupérée à la place de celle qui a crevé.

Ça, c'est la théorie.
En pratique, il faut évaluer la distance à parcourir avec la roue temporaire, et les conditions dans lesquelles il faudra l'effectuer.
En clair, si vous êtes à quelques km de la destination, ce n'est pas indispensable, mais s'il vous reste 40 bornes à parcourir, il est sans doute préférable de faire les choses correctement avant de se remettre en route...
 
Hello,

Suite au changement de mon CHR* pour une Corolla TS, je vais faire comme luxyluxy.
Avez vous des conseils pour un bon cric? Quand je vois les commentaires de ceux vendus sur Amazon, ça me fait peur.
Merci.

* avec lequel j'ai eu une crevaison dans un moment peu adéquat. Je ne veux plus rester uniquement avec le kit.
 
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