Lexus IS300h le bon choix?

[Manimux]

Bonjour,
Cala fait plus de 5 ans que j'ai ma Prius Plus, et j'envisage de la remplacer.
Je cherche quelque chose de plus confortable (acoustiquement) sur autoroute, mais aussi un chassis un peu plus engageant.

L'idée de l'IS 300h commence à mûrir, car je ne trouve pas mieux en fait...
Cependant, je trouve la cote assez forte avec des autos dans les 17k / 170K km, mais ça ne se vend pas pour autant...
On dirait que les IS 300h partent mal (un lien avec les prix?)

De part le positionnement HDG du véhicule, on trouve facilement du cuir, et l'option, qui selon moi est indispensable, c'est la ventilation.

Mais au-delà de ça, est-ce un choix intéressant?

Le 1.8L, j'en ai un peu assez de l'entendre sur autoroute au moindre faux-plat (et je ne parle pas de montagne...)
De même que le chassis mou et peu directig, sans parler du rayon de braquage hallucinant...
Bon, même si je dresse un tableau sombre, c'est quand même pas si mal....
J'arrive quand même à taper la barre des 4.0L/100km

Voilà, si des gens ont des retours sur cette auto, je suis preneur d'infos.

Juste comme ça, j'ai trouvé celle-ci:

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2964762067

Cela fait qq semaines qu'elle est à vendre...

Merci pour vos avis

 

[Siegfried]

Hello,

J'avais vu celle ci quand je songeais a changer mon CHR. Elle a le régulateur adaptatif (je cherchais cette option).
J'ai fini par aller sur une Corolla TS 184, c'est confortable, spacieux et il n y a plus le 1800 qui est un peu pénible lors de fortes accélérations.
Ce qui m'avait freiné sur l'IS c'est le tarif de l'assurance, le double de mon CHR.
Mais globalement tous les avis que j'ai lu sur l'IS sont excellents tant au niveau confort que comportement routier.

 

[fcouma]

Ayant eu une IS300h (phase 1) pendant presque 3 ans (2018-2021), j'avais vraiment bien aimé mais je sortais de quasiment 17ans en 406 essence
Suffisamment sobre : 6.2l/100 réels sur 45000km
Même en phase2, je crois que la ventilation des sièges est sur les finitions Executive/Sport exe (pour la France)

 

[Manimux]

J'ai fini par aller sur une Corolla TS 184, c'est confortable, spacieux

Les Corolla en 184, je pense que c'est hors budget...

 

[soyous]

Bonjour,
Tu trouvera mon avis et qqs infos sur mon exemplaire -- ici --.
Pour la ventilation des siège, tu peux également chercher la finition "executive" qui possède également l'excellente sono Mark Levinson.
Les deux finitions ont également en commun des jantes 18' avec une monte plus large à l'arrière que je trouve personnellement inutile, l'IS est plus une GT qu'une super-sport, si on doit caricaturer.
Pour la consommation, oublie les 4l/100km, les 5 sont atteignables sur route/périurbain, mais compte plutôt sur 6,5-7l/100km sur autoroute suivant ton style de conduite et la vitesse visée.
N'hésite pas si tu as d'autres questions, j’essaierais d'y répondre

 

[Manimux]

Tu trouvera mon avis et qqs infos sur mon exemplaire -- ici --.

Merci, je vais aller voir

Les deux finitions ont également en commun des jantes 18' avec une monte plus large à l'arrière que je trouve personnellement inutile, l'IS est plus une GT qu'une super-sport, si on doit caricaturer

C'est ça qui est pénible, et même si c'est la même voiture, tu peux pas rétrofiter du 18 au 17 ni 16 (hors monte hiver)

Pour la consommation, oublie les 4l/100km, les 5 sont atteignables sur route/périurbain, mais compte plutôt sur 6,5-7l/100km sur autoroute suivant ton style de conduite et la vitesse visée.

Je m'attends à quelque chose comme 5.5 / 6 L en extra urbain.

N'hésite pas si tu as d'autres questions, j’essaierais d'y répondre

Merci

 

[soyous]

Pour la monte, le vendeur m'avais fourni des pneus hivers sur des jantes 17", les pneus sur 18" sont rincés alors je garde les 17" pour les finir et ensuite je mettrais sûrement des 4 saisons sur le 17".
Ce que je trouve appréciable également est de pouvoir réguler le frein moteur avec les palettes, très utile.

Je m'attends à quelque chose comme 5.5 / 6 L en extra urbain.

Oui, possible, si le trajet n'est pas trop court je pense.

 

[Astrix64]

Certes mais c’est au dépend de la recharge de la batterie, à moins qu'elle ne soit déjà pleine ou quelle va l'être en bas de la descente.

 

[soyous]

Oui, effectivement c’est mieux.
La batterie n’est pas énorme et se sature quand même relativement vite. Un de mes trajets habituel est sur une 4 voies à 110 qui déboule sur une traversée de village dans une dépression avec une cinquantaine de mètre de dénivelé. Si je dissipe tout dans la batterie, au départ à 60%, elle finie dans le rouge à prés de 80% !
Et même avec le frein moteur, la batterie se charge en parallèle, tout n’est pas donc perdu.

 

[JackyBrakmar]

Bonjour,
Cala fait plus de 5 ans que j'ai ma Prius Plus, et j'envisage de la remplacer.
Je cherche quelque chose de plus confortable (acoustiquement) sur autoroute, mais aussi un chassis un peu plus engageant.

L'idée de l'IS 300h commence à mûrir, car je ne trouve pas mieux en fait...
Cependant, je trouve la cote assez forte avec des autos dans les 17k / 170K km, mais ça ne se vend pas pour autant...
On dirait que les IS 300h partent mal (un lien avec les prix?)

De part le positionnement HDG du véhicule, on trouve facilement du cuir, et l'option, qui selon moi est indispensable, c'est la ventilation.

Mais au-delà de ça, est-ce un choix intéressant?

Le 1.8L, j'en ai un peu assez de l'entendre sur autoroute au moindre faux-plat (et je ne parle pas de montagne...)
De même que le chassis mou et peu directig, sans parler du rayon de braquage hallucinant...
Bon, même si je dresse un tableau sombre, c'est quand même pas si mal....
J'arrive quand même à taper la barre des 4.0L/100km

Voilà, si des gens ont des retours sur cette auto, je suis preneur d'infos.

Je trouve le prix honnête si tous les entretiens ont été fait en réseau. Il est également possible de prolonger la garantie d'un an voir deux si les 185k km ne sont pas atteints avant la date anniversaire en 2026 des 10ans (la 1ere mise en circulation sur la carte grise). Sinon, anticiper l'entretien avant les 185k km.

Edit: Attention à la prochaine révision des 180k km (Bougies etc) si elle n'a pas été réalisée avant l'achat, il faudra compter 700/800€ en concession au prochain entretien.

Si t'es toujours en recherche, la brochure >>ici<< qui t'aidera pour bien choisir ta finition, souvent pour les Lexus les vendeurs (hors cc TOY/LEXUS) ont tendance à mettre "Executive" à toutes les sauces.

Ah oui... elle a peut être un peu moins à la côte que les autres Lexus type CT ou SUV car elle n'a pas de hayon .

 

[soyous]

Je m'attends à quelque chose comme 5.5 / 6 L en extra urbain.

Réalisé la semaine dernière, grosso modo trajet Orly CDG via le périphérique sans bouchons (vive le mois d’août). Il faut rajouter 0,3 l/100km pour avoir une valeur plus proche du réel. Ce n’est pas la norme mais parfois qd tout s’aligne dans le bon sens.