Il faut encore dire que le NEDC corrélé n'est pas égale au cycle WLTP.
Jan
Jan
[Scoop!] Adieu la Toyota Avensis, bonjour la Camry hybride
- Auteur de la discussion Prinélo
- Date de début
Exact, il faut attendre le 1er janvier 2019.Il faut encore dire que le NEDC corrélé n'est pas égale au cycle WLTP.
Jan
M
Membre supprimé 1292
La calandre est franchement monstrueuse et toc.
Le clonk de fermeture du capot n'est pas du plus bel effet.
Toyota , avec celle-ci et le prochain RAV4 voudrait nous faire adopter le "goût américain"...
Selon moi le style berline est du plus pur "has been", mais sans doute suis-je obnubilé par le rapport encombrement/logeabilité et l'aspect pratique d'un véhicule....
Le clonk de fermeture du capot n'est pas du plus bel effet.
Toyota , avec celle-ci et le prochain RAV4 voudrait nous faire adopter le "goût américain"...
Selon moi le style berline est du plus pur "has been", mais sans doute suis-je obnubilé par le rapport encombrement/logeabilité et l'aspect pratique d'un véhicule....
Timeo Danaos
Membre HybridLife Enthousiaste
A chacun ses gouts, et ses priorités, c'est pour cela qu'il y a des compactes, des citadines, des berlines, des coupés, des "coupés 4 portes", des cabriolets, des gros SUV, des moins gros...etc. Et il y a les effets de mode aussi, jadis les berlines, puis les berlines à hayon, les monospaces, les CC, les SUV... Les styles actuellement "In" sont les futurs "has been"...