Il existe également une autre possibilité qui fait vibrer les roues, la différence de hauteur des taquets de la bande de roulement.
J'insère une photo pour mieux l'expliquer :
J'insère une photo pour mieux l'expliquer :
[Jante & Pneu] Auris TS - Vibrations + bruit de roulement avec pneus hiver
- Auteur de la discussion Lexou
- Date de début
Oui sur mon ancienne Bmw X1,une catastrophe avec gros bruit d'essoreuse au niveau des roues arrière et pas mal de vibration au niveau du volant(propulsion)
même en respectant le balourd des pneus ,hormis cela bonne tenue dans le temps(usure)
Oui sur mon ancienne Bmw X1,une catastrophe avec gros bruit d'essoreuse au niveau des roues arrière et pas mal de vibration au niveau du volant(propulsion)
même en respectant le balourd des pneus ,hormis cela bonne tenue dans le temps(usure)
Ca confirme un peu ce qu'on me dit en concession depuis le début...
Tu avais le problème depuis leur installation? Il apparaissait comme moi à une certaine vitesse? Ca s'etait atténué avec le temps et l'usure?
Dernière édition:
C'est fou cela.
Cela veut dire que la déformation du pneu (dû au poids du véhicule) engendre une oscillation au relâché de la pression (à l'arrière du pneu) qui entrerait en oscillation, et qui ne serait de fait pas vu par l'équilibreuse. :depressed:
Cela veut dire que la déformation du pneu (dû au poids du véhicule) engendre une oscillation au relâché de la pression (à l'arrière du pneu) qui entrerait en oscillation, et qui ne serait de fait pas vu par l'équilibreuse. :depressed:
Bonjour,
Comme les beaux jours sont là et que les garages sont encore fermés, y a t il une méthode pour remettre les pneus été (sachant qu'ils sont pourvus de capteurs de pression différents des pneus hiver) afin d'éviter l'apparition d'une alarme sur L'ODB?
Comme les beaux jours sont là et que les garages sont encore fermés, y a t il une méthode pour remettre les pneus été (sachant qu'ils sont pourvus de capteurs de pression différents des pneus hiver) afin d'éviter l'apparition d'une alarme sur L'ODB?
Il y a juste cela. J'aurais aimé savoir s'il y avait un moyen de désactiver l'alarme ou la surveillance de la pression en attendant l'ouverture des garages.
Fichiers joints
Tu n'as pas un bouton de reset au fond de la boite à gants, voir cette image tirée de cette vidéo :
Où la procédure est expliquée en détail.
(La position du bouton pourrait être inversée sur une conduite à gauche )
Où la procédure est expliquée en détail.
(La position du bouton pourrait être inversée sur une conduite à gauche
)Tu n'as pas un bouton de reset au fond de la boite à gants, voir cette image tirée de cette vidéo :
Où la procédure est expliquée en détail.
(La position du bouton pourrait être inversée sur une conduite à gauche
Voir la pièce jointe 17780
Je connais ce bouton mais je pensais qu'il servait uniquement à faire un reset des capteurs déjà en place. Comme j'ai une 2ème série de capteurs sur les pneus été je pensais qu'il fallait les appairer.
En concession on m'avait dit que l'ODB ne peut conserver qu'une série en mémoire et qu'il fallait donc passer par eux.
Aouch...
Effectivement, si le système ne peut retenir qu'un seul jeu de capteurs, tu es marron.
Essaye de contacter Toyota France pour avoir plus d'info sur la marche à suivre :
Pour toute question ou information complémentaire, nous vous invitons à contacter notre service Relation Client par téléphone au 0.800.86.96.82 ou par e-mail à l'adresse scc@ctoyota.net
Effectivement, si le système ne peut retenir qu'un seul jeu de capteurs, tu es marron.
Essaye de contacter Toyota France pour avoir plus d'info sur la marche à suivre :
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Avec des capteurs ayant un ID différent et si le véhicule ne peut avoir en mémoire qu'un seul jeux d'ID, il y aura forcement une alarme au tableau de bord qu'on ne pourra pas suppprimer tant que techstream ne sera pas passer pour changer les ID.
Sans doute parce que le technicien appairait les capteurs des roues qu'il installait.
Non le mécanicien a fait les changements des roues devant moi. J ai observé ce qu il faisait.