ramses2
Membre HybridLife
Je viens de virer mon kit HID 6000k en 35 W pour monter (enfin) le kit en 25W. Installation rapide même si je me suis aperçu que j'avais pas (ou plus) les fils à brancher sur mon + et mon -. Pas de soucis, j'ai repris ceux de mon kit HID
. J'ai mis 3 heures à le monter (même pris des photos des différentes étape!)
Les deux ballast marchent au top, la lumière est plus stable que celle de mon ancien kit (pas de faisceaux qui tremblotte). Le faisceau est au top, faisceau large et finalement presque aussi bon que celui de l'HID même si la puissance sur l'optique est moindre (donc moins éblouissant). Seul petit regret, la couleur que je trouve trop crème. Autant le 6000k, me semble trop bleu, autant le 4,5 k fait vraiment jaune (mais moins qu'une halogène, Osram Nightbreaker et BlueVision compris!). A voir ce que ça donne en 5,5 k
Les deux ballast marchent au top, la lumière est plus stable que celle de mon ancien kit (pas de faisceaux qui tremblotte). Le faisceau est au top, faisceau large et finalement presque aussi bon que celui de l'HID même si la puissance sur l'optique est moindre (donc moins éblouissant). Seul petit regret, la couleur que je trouve trop crème. Autant le 6000k, me semble trop bleu, autant le 4,5 k fait vraiment jaune (mais moins qu'une halogène, Osram Nightbreaker et BlueVision compris!). A voir ce que ça donne en 5,5 k




j'ai essayé en mettant un ballast de 35w sur le phare droit (celui qui pose problème) et la nikel pas d'erreur , l'ampoule ne s'éteint pas ... donc je me demande si je peux laisser comme çà c'est à dire garder le ballast de 25w sur la phare gauche et 35w sur le droit