Changer la batterie HV d'une Prius 2

Bon
Salut et merci pour tous ces compliments je vais rougir :happy:
Merci à toi N nicoferra pour ton accueil super sympa, les pains au chocolat et les super sandwiches au jambon cru de la montagne, on a regretté après de pas t'en avoir pris deux chacun !
N'hésitez pas, avec le pote on a du temps et on se déplace !
Bonjour,
J’ai une Toyota prius de 2007 achetée en 2016. Elle a 211000 kms et depuis 3 jours le tableau de bord m’indique une panne (triangle rouge, VSC, sigles des freins et du moteur allumés en jaune).
Je l’ai amené chez mon garagiste local et après branchement de l’ordinateur il me dit que c’est la batterie du moteur électrique. Après appel chez Toyota il m’annonce 3500€ de frais sans compter la main d’œuvre. Je n’ai évidemment pas les moyens et j’aimerais savoir d’une part si je peux rouler avec ma voiture en l’état et d’autre part si vous proposez toujours de vous déplacer à domicile pour remplacer les éléments défectueux d’une batterie. Si je peux faire durer cette voiture ce serait génial car la période n’est pas propice aux gros achats. J’habite en Tarn et Garonne. Merci de votre réponse!
 
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Bonjour

Merci de m'avoir contacté
La batterie semble en défaut effectivement
Vous ne pourrez pas rouler longtemps comme ça car la situation va empirer et vous n'aurez plus l'assistance électrique du système hybride
Je ne me déplace plus, j'ai changé de travail pour un nouveau qui me prend beaucoup de temps et je profite désormais des week end pour me reposer
Bonne journée
Pascal
 
Et un échange standard chez battery bna en Hollande, c'est bien?
Ca coute pas trop cher. Le plus embetant c'est de trouver quelqu'un pour le montage... Qu'en pensez vous?
 
Bonsoir @Replay et Nico30 Nico30

je me déplace éventuellement pour faire les réparations ou remplacement par d'autres batteries (reconditionnées, d'occasion, neuves).
Néanmoins, il faut être sûr du diagnostic. C'est mieux d'éviter de se retrouver devant une panne que je peux pas résoudre parce que je n'ai pas pris la pièce avec moi parce que le diagnostic n'a pas été fait ou pas correctement.
Le code P0A80 est insuffisant, il est trop générique.
A priori vous avez un problème de batterie hybride, mais on n'en sait pas plus.

Sur une Prius 2 de 2007 avec 210 000 km, en général il est possible de faire une réparation.
Pour que ça soit bien fait, il faut nettoyer les plaquettes de contact, le ventilateur, vérifier le connecteur de ventilateur, nettoyer les filtres des conduits, etc......
Pas mal de boulot en perspective.....
 
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Bonjour à tous, mettre 3500 à 4000€ sur une voiture de plus de 10 ans avec un fort kilométrage n'est pas forcément interessant. Battery bna est la solution pour un échange standard avec une batterie neuve ou reconditionnée avec des prix très compétitifs...mais il est nécessaire de trouver quelqu'un pour le montage. Combien peut-on faire de kms avec une batterie HS ?
Peut-on prendre l'autoroute ?
Ainsi la personne en panne pourrait se rapprocher du lieu de dépannage si c'est possible. Merci à ceux qui ont l'info car ce pb nous attend tous quand les hybrides prennent de l'âge.
 
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Hybrid battery removal

ça n'a pas l'air insurmontable

Sinon j'ai trouvé ce garage. garage pacemaker
C'est dans le 95, loin de chez moi qui habite dans le sud... Mais ils ont l'air pointus. Ils font beaucoup d'entretien de Prius taxi.
Je découvre tout de même que c'est toujours la même chose: Partout dans le monde, on a des solutions simples pour réparer une panne courante. En France , personne n'ose rien faire en dehors des solutions "officielles fabricant".... Du coup il n'y a que très peu de solutions. Et pas uniquement dans le domaine automobile.
 
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J'ai lu qu'avec le code POA80, la direction assistée ne fonctionne plus ainsi que d'autres éléments, des spécialistes comme SMax59 SMax59 ou hevydevy hevydevy (prôche de chez moi) pourrait le confirmer. Donc PB de distance pour se déplacer chez la personne qui pourrait monter une batterie neuve ou rénovée en provenance de battery-bna.com. Quand on regarde ce tuto, pour quelqu'un de bricoleur et surtout qui agit avec précaution sur le 200volts, cela ne semble pas insurmontable...
 
Bonjour à tous, mettre 3500 à 4000€ sur une voiture de plus de 10 ans avec un fort kilométrage n'est pas forcément interessant. Battery bna est la solution pour un échange standard avec une batterie neuve ou reconditionnée avec des prix très compétitifs...mais il est nécessaire de trouver quelqu'un pour le montage. Combien peut-on faire de kms avec une batterie HS ?
Peut-on prendre l'autoroute ?
Ainsi la personne en panne pourrait se rapprocher du lieu de dépannage si c'est possible. Merci à ceux qui ont l'info car ce pb nous attend tous quand les hybrides prennent de l'âge.

Bonjour,

le remplacement d'une batterie neuve sur une Prius 2 est de l'ordre de 2500 euros en moyenne, quand on se déplace en concession.
Racheter un véhicule de même catégorie et plus récent coûte plus cher que les 2500 euros que l'on met pour la réparer.
BNA est une solution. A tout problème, il existe plusieurs solutions, jamais une seule !
Avec une batterie HS, on peut faire environ 1000 km si on a de la chance et pas d'une seule traite. En plusieurs fois....
Oui on peut prendre l'autoroute, le mieux est d'éviter de rouler au dessus de 90 km/h. Je l'ai encore fait ce matin de rouler 15 km sur autoroute avec une Prius en panne.

Nous attend tous ?
Bah écoute, ma Prius a plus de 16 ans et au moins 420 000 km (batteries hybride et 12V d'origine), j'attends comme un con qu'elle tombe en panne.
Pour le moment, c'est pas la panne qui m'attend, c'est moi qui attends la panne !
 
J'ai lu qu'avec le code POA80, la direction assistée ne fonctionne plus ainsi que d'autres éléments, des spécialistes comme SMax59 SMax59 ou hevydevy hevydevy (prôche de chez moi) pourrait le confirmer. Donc PB de distance pour se déplacer chez la personne qui pourrait monter une batterie neuve ou rénovée en provenance de battery-bna.com. Quand on regarde ce tuto, pour quelqu'un de bricoleur et surtout qui agit avec précaution sur le 200volts, cela ne semble pas insurmontable...


Avec le P0A80, possible que la direction assistée se désactive, mais pas nécessairement. La Prius en panne aujourd'hui avait le P0A80 et elle fonctionnait bien la DA.
Tu oublies toutes les subtilités qu'il y a lorsque l'on intervient sur une batterie hybride.
Et il y a beaucoup de choses à faire, que l'on apprend avec l'expérience, si l'on veut rentabiliser le temps (je ne parle pas d'argent ici) passé à faire l'intervention.
Puisqu'il faut passer du temps à intervenir, autant faire du qualitatif plutôt que du "à la va comme je te pousse".
 
Merci SMax59 pour toutes ces informations très précieuses. Effectivement, on intervient sur son véhicule que si on a déjà une expérience dans le domaine mécanique et un peu électrique/connectique. Pour ce qui est d'un intervention en concession Toyota, malheureusement les prix suivant la région peuvent faire le grand écart. J'ai constaté qu'une simple vidange : changement huile, filtre à huile et remplissage 0W20 (parfois 1 cm en dessous du maxi) passe de 129€ (07) et 199€ (06)
Ceci est bien illustré par @Replay : batterie neuve 3500€ sans la MO et 2500€ pour une Prius 2 dans une concession connue de SMax59 SMax59.
 
J'ai envoyé un mail à BNA pour voir ce qu'ils disent.
Sinon je voudrais bien appoter ma voiture à un membre. j'ai envoyé un message à Hevydevy mais j'ai lu un peu plus haut dns la conversation qu'il ne faisait plus d'intervention. y'a t'il quelqu'un dans le sud?
 
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J'ai contacté BNA aussi pour une batterie neuve parce la mienne sur laquelle j'ai changé des cellules n'a pas apprécié le confinement et je sens que je vais encore y passer . Je suis de l'Ardèche. Pour changer des cellules où la batterie complète y a pas de problème, mais pour trouver des cellules neuves à bon prix pas facile. Pour les batteries d'occasion trop peur de l'état.
BNA batterie neuve avec électronique occasion 1695€ + 150€ de livraison + 400€ de caution (rendu après avoir renvoyé l'ancienne batterie complète). Durée de vie 6 à 8 ans garantie 18 mois.
Batterie reconditionnée 595€ + 150€ de livraison + 400€ de caution. Durée de vie 1 à 2 ans garantie 6 mois.
Véhicule de 2006 avec 293 000km une carrosserie qui a subi les parking serré et une conso d'huile de 1l5 entre chaque vidange.
Le choix est difficile , je l'aime bien cette voiture.
 
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Demande toi si tu peux avoir une bonne voiture d'occasion pour 1850€. Je pense que ça peut valoir le coup de réinvestir dans une batterie neuve pour être tranquille pendant plusieurs années.
 
J'ai contacté BNA aussi pour une batterie neuve parce la mienne sur laquelle j'ai changé des cellules n'a pas apprécié le confinement et je sens que je vais encore y passer . Je suis de l'Ardèche. Pour changer des cellules où la batterie complète y a pas de problème, mais pour trouver des cellules neuves à bon prix pas facile. Pour les batteries d'occasion trop peur de l'état.
BNA batterie neuve avec électronique occasion 1695€ + 150€ de livraison + 400€ de caution (rendu après avoir renvoyé l'ancienne batterie complète). Durée de vie 6 à 8 ans garantie 18 mois.
Batterie reconditionnée 595€ + 150€ de livraison + 400€ de caution. Durée de vie 1 à 2 ans garantie 6 mois.
Véhicule de 2006 avec 293 000km une carrosserie qui a subi les parking serré et une conso d'huile de 1l5 entre chaque vidange.
Le choix est difficile , je l'aime bien cette voiture.

Avez vous demandé si la batterie neuve était de l'origine Toyota ?
 
BONJOUR
Je viens de faire un échange bna pour un client ern panne de batterie prius 2,après diag faiblesse sur un élément,donc peut mieux faire ou fait comme les autres
 
Avez vous demandé si la batterie neuve était de l'origine Toyota ?
Il y a deux usines qui sous traite pour toyota Japon et Chine Dalian ,nord ouest Chine
à savoir que le brevet des batteries prismatiques est dans le domaines public
en réel il y 5 usines qui peuvent dire nous sommes comme Panasonic mitsuta
et ce avec les machines japonaises qui sont maintenant en Chine