[Break] Ford Mondeo SW Hybride Vignale de 2020

Merci pour vos conseils et like. J'ai réussi à mettre l'histovec après modifications du message. Ils ne pourront plus rien dire cette fois.
 
Je viens de tout lire, histoire incroyable !

J'ai également tenté il y a quelques mois de vendre ma Mondeo, mais seulement à des particuliers, finalement je pense la garder encore quelques années !
 
Drôlement bizarre: je ne retrouve plus trace de cette histoire en suivant les liens ci-dessus...
elon sors de là...




edit: en fait il faut aller chercher les +récents. celui là n'est pas considéré dans les "+pertinents".
 
Dernière édition:
Le compteur grimpe...IMG_20250327_232524.jpg
@parkerbol , tu as eu un retour de la concession, depuis ?
Tu penses pouvoir obtenir une quelconque réparation après cette mésaventure ?
As-tu envisagé de faire appel à l'assistance juridique de ton assurance pour voir ce que tu pouvais mettre en œuvre ?
 
C'est sur Google qu'il faut faire monter le compteur.
Là, il n'est qu'à 8.
 
Le roucaou a dit:
Le compteur grimpe...Voir la pièce jointe 26619
@parkerbol , tu as eu un retour de la concession, depuis ?
Tu penses pouvoir obtenir une quelconque réparation après cette mésaventure ?
As-tu envisagé de faire appel à l'assistance juridique de ton assurance pour voir ce que tu pouvais mettre en œuvre ?
Cliquez pour agrandir...
Je suis passé au Kuga, je n'attends rien de spécial de leur part. Si ils m'écrivent en me disant on s'est trompés, je reverrai peut-être ma position. Ça peut aussi les faire réagir et éviter de recommencer. Je n'ai pas fait appel à l'assistance juridique car au moment où j'ai appris pour l'histovec j'étais en train de la vendre. C'est l'acheteur professionnel qui me l'a dit. Ça a eu pour conséquence une nette moins value.
 
D'après mes recherche, en France, le vendeur est obligé d'informer si le véhicule a été accidenté, mais il n'est pas obligé de fournir le document HistoVec.
Et l'absence de ces informations ne rend pas la vente illégale.
Il faut alors négocier, et dans le pire des cas, passer devant un juge pour annuler cette vente.

C'est complètement idiot, je trouve, cela ouvre la porte à toute les manquements de la part du vendeur, parce qu'il faudra s'embarquer dans une procédure judiciaire pour obtenir un remboursement, avec tout ce que cela implique comme emm... !

En Belgique, nous avons le "Car Pass", document équivalent qui DOIT être fourni à la vente (et vieux de moins de 2 mois). (*)
Et ceci, que le vendeur soit un professionnel ou un particulier.
Sans ce document, la vente n'est tout simplement pas légale, et peut être annulée.

Si le vendeur refuse, alors seulement, on peut porter l'affaire devant un juge, qui tranchera systématiquement en faveur de l'acheteur.
(Donc le vendeur n'a vraiment pas intérêt à aller dans cette direction...)

Enfin, en pratique, tout acheteur potentiel (un peu sensé) demandera à voir ce document, AVANT de conclure l'achat.


(*) Seule exception : si l'acheteur est un professionnel du monde de l'automobile.
 
exactement. ça devrait être comme ça aussi en France, car le maquillage de bagnoles est assez important dans ce que j'entends et je lis ailleurs.
 
Je rajoute que j'ai revérifié tous les documents et que nulle part il est fait mention de cette intervention. J'ai vu un contrôle technique plus tôt que prévu mais je pensais que c'était normal. Maintenant je me dis que c'est consécutif à l'expertise.
 
parkerbol a dit:
Bonjour à tous,

Comme beaucoup il s’agit de republier un message parti dans les méandres de scripts de migration mal foutus.
Je possédais jusqu’à il y a peu une Toyota Corolla HB 122h Dynamic Business 2019 52000 km que je trouvais assez juste en place arrière et en coffre. Elle consommait certes peu et possédait une très bonne tenue de route mais ce n’était pas un routière et chaque long voyage était très fatiguant. Néanmoins, je reconnais avoir changé de nombreuses fois depuis l’Outlander. Une quête de la routière idéale ?
J’ai jeté mon dévolu sur une Ford Mondeo SW de 2020 en finition Vignale.
Au départ, je n’avais pas prévu de changer de voiture mais en visitant la concession Ford Zelus de Cesson (77), nous avons fini par signer pour une Mondeo de 117000km. Pourquoi cette concession ? Parce que j’avais repéré qu’il y avait beaucoup de Mondeo SW et que nous passions à côté pour quelques courses. Beaucoup de Mondeo et autant de VTC à l’affût de la moindre occasion de cette concession.
Je n’avais pas prévu de prendre avec autant de km mais nous avons été rassurés par la qualité de l’entretien et l’intérieur de la voiture. Elle allait passer en préparation car elle venait seulement d’arriver sur le parc. Ce qui m’a fait pencher aussi pour cette Mondeo c’est l’attelage inclus.
Nous avons franchement été très bien accueillis dans cette concession et c’est suffisamment rare pour que je le dise et les cite en exemple. Même en plein weekend « ventes privées Ford », nous avons été bien reçus et pris au sérieux. Le directeur commercial qui s’est occupé de nous était de bonne humeur et c’était agréable d’échanger avec lui sur nos besoins (« pas de mondeo noir, trop chaud l’été (souvenirs de la Prius 3 noir) », « vignale si possible », « moins de 100000km » par exemple).
Après des négociations autour de la reprise de la Corolla et le prix de la Mondeo, c’était parti pour cette superbe voiture au gabarit très imposant.
J’aime toujours autant son physique et j’étais content qu’elle plaise aussi à Madame Parkerbol. J’étais sûr aussi que ma fille aurait de la place et qu’elle ne se plaindrait plus de ne pas pouvoir mettre ses pieds sous les sièges. Un véritable problème sur la Corolla tout de même.
Le coffre n’est pas extraordinaire mais largement plus logeable que cela de la Corolla. Il manque tout de même 100L. Pour les déplacements avec l’association, ce sera plus pratique et moins galère.

Les échanges durant la préparation et la création de la carte grise ont été toujours aussi sympathiques.
Puis est venu le jour de la récupérer très propre et très bien préparée avec des pneus en excellent état.
Le commercial qui nous a reçu connaissait bien la machine et nous a rappelé quelques instructions. Il était temps de dire au revoir à la Corolla.
Au moment de réécrire ce message, je ne regrette pas mon choix. C’est une très bonne routière et je me suis habitué à son gabarit même en région parisienne. Après plusieurs centaines de km de route récemment, je suis sorti de la voiture beaucoup moins fatigué qu’avec la Corolla et des oreilles encore en bon état. Il faut dire que l’on est très bien assis et de plus tout tombe sous la main. La qualité des matériaux est correct, il y a des endroits où il y a un manque de soin dans le choix des plastiques. Disons qu’on est encore loin de la marche Lexus.
Les aides à la conduite sont pratiques. Android et Carplay sont vraiment pratiques. Il m’a fallu un moment pour comprendre le fonctionnement du maintien de voies qui avait le don de me rappeler un peu trop à l’ordre quand je déviais un peu. Il manque juste le régulateur adaptatif avec stop and go. Il se désactive sous une certaine vitesse. Pas fan. Il manque aussi l’indicateur de la charge de la batterie. Une option qui a sauté.
La direction possède un flou au point milieu et ça manque un peu de précision au centre donc. Il y a un hyper léger claquement au démarrage, un problème connu selon @FoLuxo mais vraiment il faut prêter l’oreille pour l’entendre.
Pour la tenue de route, elle est royale quoi que ferme à bas régime à cause de la monte 18“. A rythme soutenu, ça accroche très bien et les passages en courbe sont incroyables. Je pourrais sentir qu’une barre de renfort avant pourrait apporter un sacré plus tout de même.
Le moteur est assez performant, c’est agréable. Il a le don de se maintenir à un bon régime avec des phases électriques assez longues. Parfois il vocalise mais ce n’est pas aussi désagréable que Toyota. Il y a toujours moyen de faire mieux.
Il y a quelques endroits qui connaîtront sûrement une insonorisation dans le courant de l’année.
La surface vitrée étant très élevée, j’ai commandé des films premium chez Variance Auto thermoformés et assez épais. Le vitrage avant étant acoustique, cela donnera encore plus de confort.
Il reste que le bruit passe par les portes, tout comme par le coffre car quand il est plein, cela résonne un peu moins (échappement sûrement).
Le bilan après 1000km est très très positif. La consommation est autour des 6L/100km. C’est 1,5L de plus que la Corolla mais cet écart vaut le confort proposé. Ce sera probablement la dernière voiture thermique avant une électrique mais quelle voiture !
Je remettrais les photos très prochainement dès que je les aurais retrouvées.
Voir la pièce jointe 24652

Mon article de 2015 : https://hybridlife.org/threads/test-detaille-de-la-ford-mondeo-hybrid.795/
Cliquez pour agrandir...
Bonjour pour tes conseils concernant la bdv sur Mondeo hybrid.
Ford m'a changé 2 fois le joint SPI de la boite et ça fuit encore !
J'ai téléphoné ce matin et ils me parlent de la portée de la boîte.
Est-ce que la boîte sera a changé à 100 % ? J'ai le modèle décembre 2019.
Merci à toi.
 
Dav5938 a dit:
Bonjour pour tes conseils concernant la bdv sur Mondeo hybrid.
Ford m'a changé 2 fois le joint SPI de la boite et ça fuit encore !
J'ai téléphoné ce matin et ils me parlent de la portée de la boîte.
Est-ce que la boîte sera a changé à 100 % ? J'ai le modèle décembre 2019.
Merci à toi.
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"portée de la boîte" je ne sais pas ce que ça veut dire. Mais ils ont obligation de résultat en tant que professionnel. Donc ils font ce qu'ils veulent mais ça ne doit plus fuir.
 
Dav5938 a dit:
Bonjour pour tes conseils concernant la bdv sur Mondeo hybrid.
Ford m'a changé 2 fois le joint SPI de la boite et ça fuit encore !
J'ai téléphoné ce matin et ils me parlent de la portée de la boîte.
Est-ce que la boîte sera a changé à 100 % ? J'ai le modèle décembre 2019.
Merci à toi.
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Bonjour.
La "portée de la boîte" doit correspondre au logement du joint spi. Si l'arbre est bon, que la joint est neuf et qu'il y a toujours une fuite, ils ont dû en conclure que ça vient du logement du joint (portée) dans la boîte.
 
parkerbol a dit:
... "Je l'ai aussi revendue à un professionnel car je pense qu'elle avait aussi ce problème de boîte qui serait arrivé un jour ou l'autre. Je me dis comme ça que plutôt de refiler ça à un particulier qui se retrouvera dans une situation difficile, le professionnel devra garantir la réparation."
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Bonjour,
Qu'est-ce qui vous fait dire que vous auriez eu un jour un problème de boîte? Quels en étaient les signes?
 
Le bruit de frottements fenêtre ouverte et proche d'un mur. Bruit qui n'existait pas quand je l'ai achetée et qui a augmenté au fur et à mesure.
 
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