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[GPS & Multimédia] Installation de Autoradio Android sur Toyota Prius 3

Bonjour
pour changer le poste il faut démonter complement le tableau bord?
quand on regarde les photos en début de post on voit que meme la boite à gant est démontée??
 
"Même la boîte à gants" ? C'est 3 mn de travail.
 
oui, c'est parfait.
avec l'habitude on demonte tout ce qu'il faut pour mettre le poste en 5mn :)
 
Bonjour
pour changer le poste il faut démonter complement le tableau bord?
quand on regarde les photos en début de post on voit que meme la boite à gant est démontée??
La vidéo qui explique tout :
 
Ok merci bien pour cette vidéo
effectivement cela me parait plus simple maintenant
il y a juste l'antenne GPS qui a l'air plus compliqué à faire sortir vers l'exterieur
 
Pour l'antenne GPS, tu peux la placer comme moi au niveau du rétro intérieur.

En effet, j'ai installer depuis maintenant 1 mois, l'ancien poste de @vulbas, dans ma P3 Lounge. Et j'en suis satisfait.

Ce que j'ai gagné :
- L'écran de 8 pouces remplace très avantageusement l'écran de 7 pouces d'origine.
- Waze pour la navigation est 100 fois mieux que celui fade et sans info trafic d'avant. Toujours à jour au niveau des cartes, une précision du temps de trajet sans comparaison.
- Google Music permet d'avoir de la musique illimité, soit en streaming soit en lisant ceux sur la carte SD 32Go.
- La radio est peut être le seul point négatif, la réception reste comparable, mais le RDS est complétement à coté de la plaque. Ce n'est pas un problème pour moi, je n'écoute toujours que la même station en IDF.
- En contrepartie, l'appli Radio.fr permet de continuer à écouter ma station préférée même dans les régions où elle n'est pas diffusée.
- la possibilité de voir des vidéos (YouTube, carte SD, autre par ex : Pokemon TV pour les enfants)
- la possibilité de prendre connaissance de la météo (appli météo France par exemple)
- les avantages d'Android et de ses nombreuses applications.
- Un annuaire de contact mis à jour en temps réel et synchronisé avec mes différents comptes (Google, Microsoft, Facebook)
- Possibilité de demander un guidage ou d'appeler une personne à partir de l'annuaire

Ce que j'ai perdu :
- l'IPA, mais très peu utile, donc faible perte
- l'affichage du GPS sur le HUD, mais pas gênant pour moi. L'affichage supprimait la vitesse lors de changement de direction.
- un démarrage rapide du poste, en effet, le matin et après un arrêt de plus de 2 heures, il faut compter 30 à 40 secondes pour un démarrage.
- une image nette et des lignes de guidages asservies par le volant avec la caméra de recul.
- Un fix du GPS rapide en cas de démarrage dans un parking souterrain et un guidage précis même dans les tunnels.

Comme on peut le voir, beaucoup plus de positif que de négatif.

Pour la caméra de recul, j'ai remplacé celle d'origine par une version achetée sur EBay qui s'installe facilement dans la découpe d'origine. L'image est correcte et fonctionnelle même le soir, mais je la fade et avec peu de contraste par rapport à l'origine. (j'ai été mal habitué)
L'antenne GPS a été collée sur le pare-brise derrière le rétroviseur intérieur. La position est précise, améliorée en utilisant la position donnée par le réseau 3G. (4G dans mon cas). Seule point négatif, un fix long lors d'un démarrage à zéro du poste dans un parking souterrain. Il m'arrive parfois de parcourir 2 Km avant d'avoir un guidage.
Pour la connexion, j'ai installé une Airbox domino 4G de chez Orange, avec un forfait Bouygues promotionnel (20 Go pour 5€/mois). Suffisant pour avoir du streaming avec le forfait Spotify ou Google Music.
Le poste permet de se mettre en veille lors d'arrêt de moins de 2H. Ce qui permet d'avoir un démarrage instantané à la reprise, comme un poste d'origine.

Voilà mon petit résumé.

En conclusion :
Rien que pour Waze et la possibilité du streaming, je ne compte pas revenir en arrière.
Malgré les quelques bugs rencontrés, après plusieurs arrêt et démarrages à chaud (moins de 2 heures).
J'en suis encore à peaufiner les réglages d'Android, afin d'avoir un minimum d'utilisation de mémoire et pourquoi d'avoir un double écran.
J'ai déjà installé un module qui permet de masquer la barre des taches et donc d'avoir du vrai plein écran des application, et qui fait plus OEM.
 
content que tu en sois content @juan-tiago :)

waze me manque enormement, meme si sur la P4 il y a tomtom trafic, je verrais ce que ça donne comparé à waze. pour l'instant waze et le gps integré me donne les meme trajets en "rapide" mais c'est tres fluide en idf en ce moment :)

waze est aussi plus à l'heure sur l'heure d'arrivée, tjs 2mn de moins que celle du gps integré et j'arrive tjs à l'heure de waze. bon on verra ce que ça donne en septembre.
 
Pour l'antenne GPS, tu peux la placer comme moi au niveau du rétro intérieur.

En effet, j'ai installer depuis maintenant 1 mois, l'ancien poste de @vulbas, dans ma P3 Lounge. Et j'en suis satisfait.

Ce que j'ai gagné :
- L'écran de 8 pouces remplace très avantageusement l'écran de 7 pouces d'origine.
- Waze pour la navigation est 100 fois mieux que celui fade et sans info trafic d'avant. Toujours à jour au niveau des cartes, une précision du temps de trajet sans comparaison.
- Google Music permet d'avoir de la musique illimité, soit en streaming soit en lisant ceux sur la carte SD 32Go.
- La radio est peut être le seul point négatif, la réception reste comparable, mais le RDS est complétement à coté de la plaque. Ce n'est pas un problème pour moi, je n'écoute toujours que la même station en IDF.
- En contrepartie, l'appli Radio.fr permet de continuer à écouter ma station préférée même dans les régions où elle n'est pas diffusée.
- la possibilité de voir des vidéos (YouTube, carte SD, autre par ex : Pokemon TV pour les enfants)
- la possibilité de prendre connaissance de la météo (appli météo France par exemple)
- les avantages d'Android et de ses nombreuses applications.
- Un annuaire de contact mis à jour en temps réel et synchronisé avec mes différents comptes (Google, Microsoft, Facebook)
- Possibilité de demander un guidage ou d'appeler une personne à partir de l'annuaire

Ce que j'ai perdu :
- l'IPA, mais très peu utile, donc faible perte
- l'affichage du GPS sur le HUD, mais pas gênant pour moi. L'affichage supprimait la vitesse lors de changement de direction.
- un démarrage rapide du poste, en effet, le matin et après un arrêt de plus de 2 heures, il faut compter 30 à 40 secondes pour un démarrage.
- une image nette et des lignes de guidages asservies par le volant avec la caméra de recul.
- Un fix du GPS rapide en cas de démarrage dans un parking souterrain et un guidage précis même dans les tunnels.

Comme on peut le voir, beaucoup plus de positif que de négatif.

Pour la caméra de recul, j'ai remplacé celle d'origine par une version achetée sur EBay qui s'installe facilement dans la découpe d'origine. L'image est correcte et fonctionnelle même le soir, mais je la fade et avec peu de contraste par rapport à l'origine. (j'ai été mal habitué)
L'antenne GPS a été collée sur le pare-brise derrière le rétroviseur intérieur. La position est précise, améliorée en utilisant la position donnée par le réseau 3G. (4G dans mon cas). Seule point négatif, un fix long lors d'un démarrage à zéro du poste dans un parking souterrain. Il m'arrive parfois de parcourir 2 Km avant d'avoir un guidage.
Pour la connexion, j'ai installé une Airbox domino 4G de chez Orange, avec un forfait Bouygues promotionnel (20 Go pour 5€/mois). Suffisant pour avoir du streaming avec le forfait Spotify ou Google Music.
Le poste permet de se mettre en veille lors d'arrêt de moins de 2H. Ce qui permet d'avoir un démarrage instantané à la reprise, comme un poste d'origine.

Voilà mon petit résumé.

En conclusion :
Rien que pour Waze et la possibilité du streaming, je ne compte pas revenir en arrière.
Malgré les quelques bugs rencontrés, après plusieurs arrêt et démarrages à chaud (moins de 2 heures).
J'en suis encore à peaufiner les réglages d'Android, afin d'avoir un minimum d'utilisation de mémoire et pourquoi d'avoir un double écran.
J'ai déjà installé un module qui permet de masquer la barre des taches et donc d'avoir du vrai plein écran des application, et qui fait plus OEM.
Merci juan-tiago pour ce retour complet, cela me motive un peu plus pour la suite
quelques questions
- pourquoi tu utilises une borne hot-spot plutot qu'un partage de connexion 3G depuis ton mobile?
- l'antenne GPS vers le retro n'est pas trop compliqué a installé? passage de cable aisé ou démontage du TDB?

Stéphane
 
le passage du cable vers le retro est tres simple. meme pas besoin de demonter les caches des montants, ils suffit de glisser le fil derriere. juste à demonter la boite à gant, la aussi c'est tres simple.
de toute façon tout est demontable de maniere tres simple sur la P3, comme la P4 dailleurs ;)

moi j'utilisais un partage de connexion car je n'avais pas trouver de clef 4G compatible directement avec android. y'avais des clefs pour la 3G mais à l'epoque rien pour la 4G, à des prix dessant en tout cas lol

je me permet de repondre, ayant eu le poste avant ;)
 
- pourquoi tu utilises une borne hot-spot plutot qu'un partage de connexion 3G depuis ton mobile?

La réponse est 3 inconvénients pour moi :
- le réseau de mon mobile (Free mobile) n'est pas idéal pour du streaming en roulant. Déjà testé. Le réseau de Free n'est pas encore très étoffé sur les autoroutes. A la différence de Orange ou Bouygues.
- Je ne voulais pas avoir à activer le partage du mobile à chaque monté en voiture.
- Je ne voulais pas non plus avoir à brancher le portable au chargeur à chaque fois. Le partage de Wifi est très gourmand, je le fais déjà au bureau et la charge ne tiens pas la journée.

L'avantage du hot-spot est aussi de pouvoir partager le réseau dans toute la voiture à tous les passagers.

- l'antenne GPS vers le retro n'est pas trop compliqué a installé? passage de cable aisé ou démontage du TDB?

@vulbas ayant déjà répondu à la façon de faire, je rajouterai juste : Il suffit de démonter le poste, la grille d'aération de droite, la boite à gant du haut (ne pas hésiter à tirer), tirer un peu les montants latéraux afin de glisser le fil ainsi que au plafond au niveau du parebrise, démonter le cache entre la parebrise et le rétro. en 10 mm maxi c'est fait.
 
Ok donc pas de possibilité de mettre directement la carte 3g dans l'autoradio?

Et autre question
Conservons nous toutes les fonctionnalités liées au volant ?

Envoyé de mon ARCHOS 50c Neon
 
non pas la carte direct dans le poste, mais il existe des clefs 3G compatible android et du coup c'est reconnu comme si la carte etait dans le poste, tu peux envoyer des sms et passer des appels directement depuis cette carte.
oui tu conserves les commandes au volant :)
 
non pas la carte direct dans le poste, mais il existe des clefs 3G compatible android et du coup c'est reconnu comme si la carte etait dans le poste, tu peux envoyer des sms et passer des appels directement depuis cette carte.
oui tu conserves les commandes au volant :)
Ok merci vulbas
Donc les 2 fentes en bas de chaque côté sont pour des cartes SD?

Envoyé de mon ARCHOS 50c Neon
 
oui c'est ça, une pour le gps une autre pour la musique. mais tu peux tres bien mettre de la musique sur chaque sd et utiliser waze ou autre gps connecté
 
oui c'est ça, une pour le gps une autre pour la musique. mais tu peux tres bien mettre de la musique sur chaque sd et utiliser waze ou autre gps connecté
C'est tout à fait ma configuration actuelle.
J'utilise Waze comme GPS principal (Here en cas de voyage à l'étranger), la slot GPS n'est donc pas utilisé pour sa fonction prévue à l'origine.
 
Salut à tous,

je viens d'installer le fameux autoradio et j'ai quelques problèmes à résoudre :
1- j'ai un connecteur à l'arrière de l'autoradio que je n'arrive pas à connecter et qui n'a aucun adaptateur fourni : blanc avec 4 lignes x 2 type :
....
....
J'ai un message d'alerte de la voiture : vérifier le système hybride, peut être que c'est lié.

2- je n'ai d'adaptateur pour l'antenne hertzienne, vous avez fait comment ?

3 - j'ai laissé l'antenne GPS dans l'habitacle au dessus de la boite à gants, je ne pense pas que c'est optimal. et je ne voulais m’embêter à tout dégarnir pour placer l'antenne à proximité du rétro intérieur, si vous avez des suggestions, je suis preneur.

Merci pour votre aide.
 
Salut à tous,

je viens d'installer le fameux autoradio et j'ai quelques problèmes à résoudre :
1- j'ai un connecteur à l'arrière de l'autoradio que je n'arrive pas à connecter et qui n'a aucun adaptateur fourni : blanc avec 4 lignes x 2 type :
....
....
Je pense que ce connecteur ne sert à rien sauf erreur
J'ai un message d'alerte de la voiture : vérifier le système hybride, peut être que c'est lié. --> plus d'erreur, c'est parti

2- je n'ai d'adaptateur pour l'antenne hertzienne, vous avez fait comment ?

J'ai trouvé un adaptateur sur amazon, j'ai pris celui la on verra : Amazon.fr : AERZETIX: Adaptateur pour prise d'antenne DIN autoradio pour Toyota 2009+ Subaru 2012+ C2682


3 - j'ai laissé l'antenne GPS dans l'habitacle au dessus de la boite à gants, je ne pense pas que c'est optimal. et je ne voulais m’embêter à tout dégarnir pour placer l'antenne à proximité du rétro intérieur, si vous avez des suggestions, je suis preneur.
J'ai retesté, l'accroche GPS a l'air bonne. Si problème je le sortirais de l'habitacle

Merci pour votre aide.

je me réponds à moi même en vert. Si quelqu'un a une lien vers un tuto pour mettre une caméra de recul, je suis preneur
 
Bonjour à tous ! Je viens de monter mon nouveau poste Android 5.1 je suis un peu déçu car Wise plante dessus, de plus je n'ai pas les commandes au volant alors que j'ai bien pris le boîtier...pourriez-vous me donner le lien vers une Rom alternativesi possible assez récente. Je trouve que malgré le processeur Quad Core le poste rame beaucoup merci bonne journée
 
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