Désolé de douter... J'aimerais tant me tromper !
J'aimerais encore plus discuter avec les gens qui ont lancé l'expérimentation de la recharge à induction sur 10 km d'autoroute, notamment sur les coûts des 10 km de bobines à induction, leur puissance totale (nombre de camions rechargeables simultanément) et sur leur projection financière en cas de généralisation.
En attendant d'avoir des données économiques coût / gain (un business plan en somme...), je trouve dingue de gaspiller du fric pour un projet aussi irréaliste. Mais hélas c'est comme ça que fonctionnent les choses, parfois, dans la haute fonction publique : on expérimente, après on regardera s'il serait réaliste de généraliser.