Il est assez illusoire de vouloir charger hors de chez soi, j'ai bien acheté un câble type 2 de 22kW, utilisé une ou deux fois.Quand j'ai vu le résultat, tarifs et durée, je l'ai remisé et reste sur le 16A domestique.
J'ai une rallonge 16A de jardin de 40m pour la brancher à l'extérieur, hors de sa place de stationnement à la maison, quand une prise 16A est accessible...
Ma 225XE est aussi limitée à 3,7kW, et même 2,8 (10A) sur le chargeur domestique. Lécart de temps de recharge n'est finalement pas un problème, si l'autonomie électrique est épuisée, la voiture consomme du E85, le coût reste donc modéré.
16,000km effectués en 15 mois, consommation de carburant cumulée 2,5L aux 100, de E85, c'est un résultat qui me convient.
Quand j'ai acheté la voiture, elle avait 22,000km et 4,5L en consommation cumulée...
J'ai une rallonge 16A de jardin de 40m pour la brancher à l'extérieur, hors de sa place de stationnement à la maison, quand une prise 16A est accessible...
Ma 225XE est aussi limitée à 3,7kW, et même 2,8 (10A) sur le chargeur domestique. Lécart de temps de recharge n'est finalement pas un problème, si l'autonomie électrique est épuisée, la voiture consomme du E85, le coût reste donc modéré.
16,000km effectués en 15 mois, consommation de carburant cumulée 2,5L aux 100, de E85, c'est un résultat qui me convient.
Quand j'ai acheté la voiture, elle avait 22,000km et 4,5L en consommation cumulée...