[Consommation] Nos voitures hybrides et le carburant E85 ?

[nikko92]

Tu as mal lu c'est à 40% de LTFT que le voyant s'allume .

merci pour ta correction
ca veut donc dire que le boitier d'origine peut enrichir sans afficher de défaut jusqu'à 35% ???
ca valide encore plus les injecteurs pour nos yaris hsd

 

[nikko92]

ah ouaip j'ai compris ton approche.

Tu veux garder ta carto d'origine, mais en faisant couler plus de E85 via des injecteurs plus gros.

ça se rapproche peu ou prou de ce qu'on pouvait faire du temps des carburateurs.

En revenant à l'essence, tu risque de tourner un peu trop riche, mais peut-être que ton calculo interviendra justement via la sonde lambda.

avec des injecteurs léger plus gros le calculateur aura plus de marge pour enrichir et appauvrir en fonction du carburant
et donc de ne pas afficher de voyant moteur ou défaut

meme si une fois les injecteurs installés je roulerai à 99% en e85 mais si un jour je n'en trouve pas je souhaite garder la possibilité de rouler à l'e10 sans risques/problèmes

 

[Remundo]

oué ça pourrait passer, si tu carbures à l'essence, il faudra un grosse réduction des temps d'injection.

Perso j'aimerais mieux une reprog en restant d'origine sur le matériel, y'a des pour des et contres dans les 2 cas.

Après tu peux aussi rouler d'origine en 50% essence et 50% E85, ça devrait passer, sans voyant, surtout avec l'éthanol85 d'hiver (qui contient plus d'essence, jusqu'à 40% au lieu de 15%)

 

[Astrix64]

Cela c'est pour le taux min d'éthanol
Mais il me semble que la législation de 2025 autorise que l'E85 peut avoir un taux max de 85% d'éthanol en hiver.

 

[nikko92]

oué ça pourrait passer, si tu carbures à l'essence, il faudra un grosse réduction des temps d'injection.

Perso j'aimerais mieux une reprog en restant d'origine sur le matériel, y'a des pour des et contres dans les 2 cas.

Après tu peux aussi rouler d'origine en 50% essence et 50% E85, ça devrait passer, sans voyant, surtout avec l'éthanol85 d'hiver (qui contient plus d'essence, jusqu'à 40% au lieu de 15%)

après meme avec une reprog bcp de vrais PROs indiquent que des injecteurs plus gros sont nécéssaire
les boitiers e85 a lire les différents réseau sociaux/forums il y a énormément d'avis négatifs/problèmes de fonctionnement sans parlé du sav inexistant

je roule déjà en 30% e85 (10L) et le reste en e5
avec ce mixe j'arrive a m'en tirer pour 40€ le plein (chez total)
mais si j'arrive a faire le plein pour 28/30€ je ne vais pas m'en priver

plusieur yaris roulent avec l'e85 grace à ces injecteurs et depuis plusieurs années (Adriano en a modifié 3)
et ces injecteurs ne sont pas non plus énorme face aux origines (255cc à 3b contre 199cc) ca donnera au calculateur plus de marge pour que ca puisse travailler correctement et eviter le voyant moteur

Cela c'est pour le taux min d'éthanol
Mais il me semble que la législation de 2025 autorise que l'E85 peut avoir un taux max de 85% d'éthanol en hiver.

en été l'e85 contient normalement 85% d'ethanol maximum mais ce pourcentage est revu à la baisse en période froide
après ca diffère bcp entre les stations...

je suis encore en recherche de témoignage/avis mais je pense que je vais passer commande de 4 injecteurs d'occasion que je ferai controler/réviser