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0. Dans le titre (exemple)-
[Panne-Réparation] Toyota Prius 3 2012 - Code erreur P0A94 - 200 000km
- Précisez la marque, le modèle exact et l'année de mise en circulation
- Indiquez le kilométrage actuel de votre véhicule
- Notez le(s) code(s) erreur si disponible(s) et/ou décrivez précisément les symptômes observés
- Mentionnez la dernière maintenance et tout événement particulier récent
- Décrivez dans quelles conditions le problème apparaît (à froid/chaud, ville/route, fréquence, carburant...)
Toyota Prius 2 : panne batterie HV
- Auteur de la discussion hevydevy
- Date de début
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- Tags
- batterie panne toyota prius 2
SMax59
Membre HybridLife
Bonjour @sylex93 le bloc 5 semble commencer à fatiguer. Ca a l'air léger. Mais à confirmer.
Le test a été fait partiellement.
Il faut refaire le test. Clim activée, température mini et ventilation maxi.
Tu commences à 65 - 70%.
Et tu attends que ça se décharge jusqu'à ce que le moteur thermique démarre.
Une fois que le moteur est démarré depuis quelques secondes, tu arrêtes le check battery sur Hybrid Assistant.
Le test a été fait partiellement.
Il faut refaire le test. Clim activée, température mini et ventilation maxi.
Tu commences à 65 - 70%.
Et tu attends que ça se décharge jusqu'à ce que le moteur thermique démarre.
Une fois que le moteur est démarré depuis quelques secondes, tu arrêtes le check battery sur Hybrid Assistant.
bonjour @SMax59 merci je le refrais une grosse décharge complète alors mais , du coup je suis super indécis ,j'ai aussi un autre test sur 5km sans réel décharge mais on voit aussi que le bloc 5 est un peu fatiguée , j'ai laisser un accompte j'ai signer le papier et tous sur cette voiture et doit la récupérer fin de semaine je c'est plus si je la prend ou pas surtout que c'est pour partie en vacances avec ma femme et ma fille pas envie de le retrouver en rade....au vu du prix j'ai l'impression de me faire rouler si je doit changer la batterie bientôt ...
Fichiers joints
SMax59
Membre HybridLife
Bonjour @sylex93
clairement, c'est mieux de mettre le rapport complet qu'on puisse étudier toutes les infos dont on a besoin.
Parce que dans les deux screen, y en a deux qui ne me servent pas.
Si tu as laissé un acompte, tu t'es engagé à la prendre normalement.
A voir avec le vendeur.
Mais à 6000 euros, si la carrosserie est en bon état. Et elle a 145 000 km de 2007. C'est quelle finition ? Ce n'est pas exagéré d'après moi.
clairement, c'est mieux de mettre le rapport complet qu'on puisse étudier toutes les infos dont on a besoin.
Parce que dans les deux screen, y en a deux qui ne me servent pas.
Si tu as laissé un acompte, tu t'es engagé à la prendre normalement.
A voir avec le vendeur.
Mais à 6000 euros, si la carrosserie est en bon état. Et elle a 145 000 km de 2007. C'est quelle finition ? Ce n'est pas exagéré d'après moi.
merci @SMax59
c'est cool de me répondre , je t’avoue que ça me stress cette histoire de batterie, la carrosserie est en bon état c’est une prius noir linea sol pack mc avec ipa ,le gps , smart key, toute les options je crois,
j’ai aussi tous l'historique de Toyota, pour ça pas de soucie les entretiens ont été fait.
il y avait aussi un test batterie de chez toy daté de l’année dernière.
je veux bien avoir ton diag avec les rapport complet je t envoi sa dans quelque instant le temps de les convertir
c'est cool de me répondre , je t’avoue que ça me stress cette histoire de batterie, la carrosserie est en bon état c’est une prius noir linea sol pack mc avec ipa ,le gps , smart key, toute les options je crois,
j’ai aussi tous l'historique de Toyota, pour ça pas de soucie les entretiens ont été fait.
il y avait aussi un test batterie de chez toy daté de l’année dernière.
je veux bien avoir ton diag avec les rapport complet je t envoi sa dans quelque instant le temps de les convertir
SMax59
Membre HybridLife
@sylex93 à 6000 euros en finition Sol Pack IPA MC, 2007, 145 000 km, carrosserie en bon état, et garantie 6 mois sur la batterie HV, je signe de suite !
La batterie est vieillissante. Il y a une certaine probabilité pour qu'elle tombe en panne dans les deux ans. Comme elle peut tenir plusieurs années.
La batterie est vieillissante. Il y a une certaine probabilité pour qu'elle tombe en panne dans les deux ans. Comme elle peut tenir plusieurs années.
Merci @SMax59, toujours au top des connaissances !
J'avais l'info sur la garantie de 1 an et je me demandais si cela venait d'une qualité moindre des cellules...Du côté de chez BNA battery : 6 mois avec cellules mauvaises ou faibles remplacées par des neuves et garantie de 18 mois avec 100% de cellules neuves qui toutefois ne sont pas les mêmes que celles de Toyota, circulaires/ hexagonales provenant d'un autre fabricant moins fiable. Toyota ne prend donc aucun risque en garantissant la nouvelle batterie 1 an !
On peut donc considérer qu'une fois la batterie changée par Toyota le véhicule peut repartir de ce côté pour au moins 10 ans à condition qu'il n'ait pas trop de kms ?
J'avais l'info sur la garantie de 1 an et je me demandais si cela venait d'une qualité moindre des cellules...Du côté de chez BNA battery : 6 mois avec cellules mauvaises ou faibles remplacées par des neuves et garantie de 18 mois avec 100% de cellules neuves qui toutefois ne sont pas les mêmes que celles de Toyota, circulaires/ hexagonales provenant d'un autre fabricant moins fiable. Toyota ne prend donc aucun risque en garantissant la nouvelle batterie 1 an !
On peut donc considérer qu'une fois la batterie changée par Toyota le véhicule peut repartir de ce côté pour au moins 10 ans à condition qu'il n'ait pas trop de kms ?