Le forum aborde le sujet ailleurs: derrière la pédale d'accélérateur, il y a un cache noir en plastique qui est retenu par 2 petits écrous en plastiques qui s'ôtent à la main, le cache enlevé on peut accéder à la colonne de direction.
Vérifier à la main si le mouvement du volant se transmet à la section inférieure de la direction, s'il y a du jeu.
Il y a un écrou de 12 qui peut être à resserrer, allez-y doucement, le boulon peut casser si trop serrer.
Sur ma Prius 3 cela a résolu définitivement le pb de jeu dans la direction en 5 mn ...