A propos de l'E85 :
Il s'avère qu'il s'en vend de plus en plus alors qu'aucun kit n'est homologué et qu'a quelques rares exceptions près, aucune automobile essence commercialisée en France n'est prévue pour rouler avec.
Je conseille à tous ceux qui se posent des questions d'aller lire les informations fournies par le site biomotors.net :
ICI.
De plus, pour les HSD Toyota/Lexus :
- Le moteur thermique est forgé, pour résister aux fréquents arrêts et redémarrages, et sont donc plus solides que la plupart des autres moteurs thermiques
- Comme l'a déja signalé frg62, les Prius sont commercialisées au Brésil pour rouler à l'E30 ... et je ne crois pas que Toyota/Lexus ait prévu de faire un logiciel spécifique du calculateur moteur uniquement pour le Brésil.
- Les retours faits par les membres du Prius Touring Club qui utilisent de l'E85 (parfois depuis longtemps) n'ont jamais montré de casse moteur ou d'élements dégradés (durit, par exemple).
Autres effets positifs, il y a moins de particules émises à la combustion (donc là où les gens vivent et circulent) et moins de CO2 rejeté.
Points négatifs :
- Il est illégal de rouler à l'E85 ("Superéthanol") sans que cela soit précisé sur la carte grise. Cette homologation n'est possible que sur une voiture prévue pour rouler à l'E85 à sa construction, car la possibilité d'homologation ultérieure est toujours à l'étude par la DRIRE ...
- Il n'est pas plus légal de mélanger du "Superéthanol" avec de l'essence, mais dans les faits, où se trouve la limite ?
- Rouler avec un carburant non prévu, c'est prendre un risque, même s'il est extrêmement faible, lors d'un accident grave. Si l'expertise du véhicule accidenté contient un carburant non prévu, ca revient à rouler avec un véhicule non homologué, et donc non assuré.
Je trouve regrettable qu'en France il y ait maintenant autant de pompes E85 et qu'il soit toujours illégal de l'utiliser. Les carburants, dans certains pays comme le Brésil, ont évolué. En France, les pompes E85 ont fleuri mais la majorité de leurs utilisateurs roulent dans l'illégalité. Encore un paradoxe français incompréhensible.