[Consommation] Quel carburant pour votre voiture hybride Toyota /Lexus?

Votre carburant

  • E85

    Votes: 58 19.8%
  • SP95-E10

    Votes: 141 48.1%
  • SP95

    Votes: 86 29.4%
  • SP98

    Votes: 59 20.1%
  • Autre ( Préciser)

    Votes: 6 2.0%

  • Nombre total d'électeurs
    293

frg62

Administrateur HybridLife
Membre du personnel
12/6/14
3 687
2 955
790
58
Bruxelles
Mes connaissances se limitent malheureusement ici.

Si le voyant MIL est allumé (abus d'éthanol mettant les fuel trim en butée), un défaut moteur est stocké dans le calculateur.
Mais je ne suis pas capable de dire si il etst enregistré en dur ou si il est complètement effaçable par une interface OBDII.

Et je ne sais pas si un historique des valeurs est enregistré, comme un gros log. Dans l'affirmative, quid des gros besoins en mémoire, de la capacité à travailler les données collectées, etc ?
Attention que, si un boîtier flex fuel a été utilisé, le calculateur aura été trompé en permanence (d’ailleurs la conso affichée au TDB sous-estimera monstrueusement), et je ne suis pas certain du tout qu'on arrivera à repérer dans l'historique des données que du E85 a été utilisé... :emoticon-0124-worried:
 

frg62

Administrateur HybridLife
Membre du personnel
12/6/14
3 687
2 955
790
58
Bruxelles
Bonjour . Si je revends mon Auris , il me faut environ 30 minutes pour enlever le kit eflexfuel afin de le poser à nouveau sur la Corolla 122 et personne ne saura que mon Auris à reçu un kit e85 il n'y a pas de trace . Auris qui fonctionne à merveille 100/100 ethanol je ne vois pas ou est le problème cité plus haut car la tromperie ne peut pas être prouvée. ok c'est pas bien je le sais mais ma priorité , c'est mes économies !!!!! Ça ne va pas plaire aux râleurs c'est très bien comme cela j'assume. Ce quand pense Toyota ne me concerne pas je suis joueur.
Tu n'as pas fait modifier ta carte grise après la pose ?
(De façon à en obtenir la gratuité + l'acceptation au CT.)
 

patrick fabre

Membre HybridLife Confirmé
31/10/16
51
11
170
77
Tu n'as pas fait modifier ta carte grise après la pose ?
(De façon à en obtenir la gratuité + l'acceptation au CT.)
Pas de modif pour la carte grise quand au contrôle technique du moment ou aucun témoins n'est allumé au tableau de bord ça passe sans problème. modifier la carte grise alors que ce carburant est en vente libre et que la TVA est payée , c'est bon. seul ton assureur peut avoir qq chose à dire tu dois te renseigner.
 

patrick fabre

Membre HybridLife Confirmé
31/10/16
51
11
170
77
Sachant ce qui se pratique maintenant, si je devais acheter auprès d'un particulier, je lui demanderais quel carburant il a utilisé. S'il explique qu'il n'a jamais roulé à l'éthanol, je me permettrais de lui demander de me le certifier par écrit. S'il refuse, j'aurai ma réponse. S'il accepte, il pourra toujours mettre ce qu'il veut mais si j'arrive à savoir après coup qu'il a sciemment mis de l'éthanol, j'aurais de quoi faire annuler la vente ou demander des dommages en cas de problème.
Pour votre tranquillité achetez du neuf et tout ira bien et ensuite vous allez faire poser un kit éthanol et vous aurez écrit tout cela pour rien je me marre . Cette discussion me gave je ne suis pas procédurier , continuez à vous torturer l'esprit ça vous occupe .
 

Romhybrid

Membre HybridLife Confirmé
10/3/19
175
156
290
Attention que, si un boîtier flex fuel a été utilisé, le calculateur aura été trompé en permanence (d’ailleurs la conso affichée au TDB sous-estimera monstrueusement), et je ne suis pas certain du tout qu'on arrivera à repérer dans l'historique des données que du E85 a été utilisé... :emoticon-0124-worried:
En effet, ta remarque est totalement juste, je n'avais pas explicité être dans le cas de mix avec de l'E85 sans modifications.

Pour votre tranquillité achetez du neuf et tout ira bien et ensuite vous allez faire poser un kit éthanol et vous aurez écrit tout cela pour rien je me marre . Cette discussion me gave je ne suis pas procédurier , continuez à vous torturer l'esprit ça vous occupe .
@patrick fabre , Peux-tu nous donner la différence de viscosité cinématique entre de l'E10 et de l'E85, puis nous démontrer que les différents organes, dont la pompe d'essence par exemple est suffisamment dimensionnée pour fonctionner sur la durée de vie du véhicule ? Je n'ai pas la réponse à cette seconde partie, la prudence de certains peut donc être compréhensible.
Nombre de ces dites pompes à essence tombent en panne sur les BMW Serie 3 E36 et E46 au passage en éthanol, corrélation ou causalité ? Chez d'autres constructeurs c'est sûrement plus insensible.
 
Dernière édition:

X2Roz

Membre HybridLife Confirmé
16/2/19
272
260
390
36
Genève
Shell V-power 100, disponible en Suisse, jamais vu ailleurs. Actuellement avec les températures clémentes je tourne à 4,0 L/100 (odb) sur les 670 derniers km (Corolla TS 122). Selon l'ODB, en additionnant ce kilométrage (depuis le dernier plein) et l'autonomie restante annoncée, cela fait une autonomie théorique sur le plein en cours de 895 km, ce qui serait vraiment bon pour un réservoir de 43L! Après je ne sais quelle est la part du carburant dans ce bon score. Le HSD avec la batterie LI-ion est tellement efficace au quotidien surtout avec ces températures et une batterie qui commence à être bien rodée (11 000 km), elle se charge et décharge très rapidement et selon l'appli je suis en ce moment toujours au dessus de 60% de la distance en EV. J'adore cette voiture!!
 

frg62

Administrateur HybridLife
Membre du personnel
12/6/14
3 687
2 955
790
58
Bruxelles
Pas dispo chez nous, mais en Allemagne (*), ils ont même de l'essence à 102 de taux d'octane.
Avec des taux pareils, et un pouvoir calorifique équivalent au litre, forcément la conso baisse, et la puissance max augmente.

Ceci parce que la gestion de nos hybride s'adapte et peut augmenter l'avance à l'allumage, donc profiter encore plus du taux de compression élevé de nos moteurs. ;)

(*) P-ê aussi dans certains coins au Luxembourg...
 

patrick fabre

Membre HybridLife Confirmé
31/10/16
51
11
170
77
En effet, ta remarque est totalement juste, je n'avais pas explicité être dans le cas de mix avec de l'E85 sans modifications.


@patrick fabre , Peux-tu nous donner la différence de viscosité cinématique entre de l'E10 et de l'E85, puis nous démontrer que les différents organes, dont la pompe d'essence par exemple est suffisamment dimensionnée pour fonctionner sur la durée de vie du véhicule ? Je n'ai pas la réponse à cette seconde partie, la prudence de certains peut donc être compréhensible.
Nombre de ces dites pompes à essence tombent en panne sur les BMW Serie 3 E36 et E46 au passage en éthanol, corrélation ou causalité ? Chez d'autres constructeurs c'est sûrement plus insensible.
OK. chez Porsche le Cayenne essence tombe en panne de pompe à essence à partir de 60000 km sans utiliser l’éthanol LOL nous parlons de Toyota dont la fiabilité n'est plus à prouver. Perso 31000 km avec le kit eflexfuel et que du bonheur. Chacun fait ce qu'il peut..... Auris sera remplacée par Corolla 122 et comme précisé plus haut je récupère mon kit que je pose sur Corolla qui a le même moteur . Oui je suis joueur et garagiste à la retraite .
 

FoLuxo

Silence, on roule !
Membre du personnel
30/6/14
5 201
4 772
790
Luxembourg
Donc l’habitude de traiter les acheteurs comme des pigeons ?

Ok, inutile de me montrer le chemin, je sors de moi-même :mrgreen:
 

patrick fabre

Membre HybridLife Confirmé
31/10/16
51
11
170
77
Donc l’habitude de traiter les acheteurs comme des pigeons ?

Ok, inutile de me montrer le chemin, je sors de moi-même :mrgreen:
Pas question de traiter les acheteurs comme des pigeons , c'est la concession toy qui reprend mon Auris et après ce n'est plus mon problème . je ne revends jamais à un particulier de ce fait je suis intouchable. Je ne peux pas vous empêcher de vous torturer l'esprit détendez vous tout ira bien.
 

Cybermyrly

Membre HybridLife Confirmé
23/7/18
14
2
110
54
J'ai coché "autre" parce que je suis en phase du 100% éthanol. J'augmente le pourcentage de E85 par phase de 10%, pour le moment je suis vers les 80% de E85 sans aucun souci de conduite, jamais eu de voyant allumé. Chez moi dans l'Aude il y a pas mal de stations délivrant de l'éthanol donc d'un plein à l'autre ce n'est pas compliqué de faire ce mélange proportionnel.