• Bonjour Visiteur, pour les QUESTIONS RELATIVES AUX PANNES : rendez-vous ici.
    Merci par avance.

[Acoustique, Insonorisation] Auris 2016 - insonorisation passage de roue

frg62 a dit:
Regarde ici à quoi je pensais :

pour l'Auris, soit ces mêmes joints (déjà pas originellement prévus pour la Prius) se montent aussi facilement, soit tu passes par la case AliExpress pour te procurer les profils adéquat au mètre.
Il y a ici plusieurs discussions où d'autres forumeurs évoquent comment ils se sont débrouillés.

Je conseillerais de travailler par bloc cohérent : soit les portes avant, soit les arrière, soit tous les passages de roue.
C'est plus facile à gérer en pratique, vu le temps nécessaire à ces opérations.

A moins que tu ne puisses immobiliser ta voiture pendant deux jours dans un garage individuel, et chauffé de préférence.
Parce que poser ce type de produit par grand froid, tu peux oublier, ils deviennent plus raides, et n'adhèrent plus aussi bien.
(Une fois posé par contre, ils ne tomberont pas tous seul !)

En clair, si tu travailles en extérieur, il vaut mieux attendre le retour des beaux jours...
Cliquez pour agrandir...
Merci pour ce lien encore.
Tu es un puit sans fond de savoirs en fait !
Je vais finir par ériger un autel à ton effigie .
Pour les joints, prius et auris n'ont pas trop le même design donc je doute que ce soit adapté. J'essaierai de me renseigner pour savoir quel profil de joint je dois acheter.

Pour le garage, j'ai accès à un garage et j'ai une chauffette électrique. Je pense faire 1j/weekend (pas samedi + dimanche pour ne pas en avoir plein le @&# et finir par faire n'importe quoi).

J'imagine que je vais commencer par les joints portières et les 2 portières avant. J essaierai de faire des photos et de faire un topic correct pour aider mon prochain.
 
Chris080291 a dit:
Merci pour ce lien encore.
Tu es un puit sans fond de savoirs en fait !
Je vais finir par ériger un autel à ton effigie .
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Arrêt, je vais rougir ! :shy:
Et de toute façon, je ne suis que l'humble disciple de notre maître Yoda en la matière, à savoir @FoLuxo ! ;)
 
Chris080291 a dit:
A la base j'allais là-bas pour ma sono qui est vraiment ultra pourrie (aucun medium, timbre qui ressort trop aigu/acide).
Je comptais demander de changer mes Haut-parleur, il m'a dit que ça ne servait à rien que le prob vient plutôt de la radio d'origine. M'a proposé de mettre un boîtier DSP (match m5dsp je crois) pour.... 800E ! Ça fait mal !
Me disant : "c'est un peu cher je vais y réfléchir. Putain j me suis tapé toute la route pour ça". J'en ai profité pour demander s'ils faisaient l'insonorisation de véhicule. Et tu connais la réponse mnt. Ça fait encore bcp plus mal.
Voilà voilà.
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Sur ce point tout le monde est unanime, les autoradio Toyota de l'Auris sont de vrai saloperie. j'espère qu'ils se sont ameliorés sur la nouvelle Corolla.
 
@frg62 @FoLuxo
Pour les 2 portières avant
J'avais sélectionné plein de super matériaux sur carinsulation.co.uk ... mais ils ne livrent pas en Belgique :ak:
Je suis donc contraint d'utiliser les produits STP plus répandus sur ce site qui livre en Belgique.
J'ai sélectionné ces éléments grâce à une vidéo Youtube de STP qui expliquent comment ils insonorisent une portière.
1 couche de STP Aero 2.3mm sur tole extérieure (coté intérieur bien sur), + 1 couche de STP Accent (CCF6mm).
à la place du pare-vapeur en plastique : 1 couche de STP Aero 2.3mm.
sur la garniture plastique : 1 couche de STP biplast (CCF10mm).
Est-ce que cela vous semble cohérent ? ce sera suffisant pour avoir un résultat correct ?
ça chiffre purée !!!

1612381128314.png

Pour ceux que cela intéresse, voici le lien de la Vidéo STP qui explique quels matériaux utiliser où et comment :
 
Et m... !
J'ai bien fait de commander chez ces deux là en décembre !!!
Perso, je leur enverrais à chacun un mail demandant confirmation, et s'ils ont des distributeurs pour leurs produits sur le continent.

Ceci dit, j'avais déjà repéré la société CTK en Ukraine, qui s'est spécialisée dans l'isolation pour le bâtiment, et la voiture.
Ils fabriquent notamment du CLD en 4 mm, et surtout sans goudron, voir la fiche technique jointe.
(Pour le 5 mm, à part le Silent Coat de Deadening, je ne vois pas...)

C'est d'ailleurs de chez eux que vient le mastic liquide que j'ai expérimenté.
Une petite vidéo sur leur usine :



Cette marque a établi un réseau de distribution en Europe :
(Pour le Benelux, ce n'est en fait qu'un grossiste hollandais...)
Et les prix du distributeur français ont l'air assez raisonnables :
 

Fichiers joints

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Super, c'est effectivement moins cher, merci !
Penses-tu que l efficacité soit presque aussi bonne ?
J'ai vu dans une video qu Il est moins souple que stp, et 1x placé impossible de le retirer contrairement au stp. J'ai pas intérêt à me planter.
 
J'ai posé la question à deadening.co.uk :

"Unfortunately the Brexit situation is causing tremendous problems for export. We hope to resume as soon as possible however sadly at the moment we have had to suspend the service until there is more clarity on border/customs charges etc.."

"Malheureusement le brexit cause des gros problèmes pour l'export. Nous espérons reprendre aussi vite que possible mais pour l'instant nous avons du suspendre le service jusqu'à avoir plus de clarté sur les taxes et frais de douane etc."
 
Je gère pas trop mal l anglais
Merci beaucoup pour ton dévouement !
C'est vraiment super sympa ! :mrgreen-48:
 
J'ai également posé la question à Deadening, et j'ai eu quasi la même réponse, teintée d'un peu de pessimisme :

"Unfortunately Brexit is a real mess with exported goods from the UK to EU attracting extra duties and vat charges in destination countries. This along with courier shipping difficulties requires us to suspend all exports at this time.
Sadly this situation will not be solved quickly as negotiations between UK and EU are still ongoing!"

"Malheureusement, le Brexit est une véritable catastrophe pour les marchandises exportées du Royaume-Uni vers l'UE, il entraîne des droits de douane et des taxes supplémentaires dans les pays de destination. Ceci, avec les difficultés d'expédition par courrier, nous oblige à suspendre toutes les exportations pour le moment.
Malheureusement, cette situation ne sera pas résolue rapidement car les négociations entre le Royaume-Uni et l'UE sont toujours en cours!"

Et j'ai envoyé le même mail à Carinsulation, voici ce qui est revenu :

"Unfortunately, due to the negative impact of covid-19 and Brexit on couriers' international services, we have temporarily suspended our international deliveries.
We will contact you as soon as they are resumed."

"Malheureusement, en raison de l'impact négatif du covid-19 et du Brexit sur les services internationaux de transport, nous avons temporairement suspendu nos livraisons internationales.
Nous vous contacterons dès leur reprise."

Super, le Brexit ! :mad:
 
Chris080291 a dit:
Super, c'est effectivement moins cher, merci !
Penses-tu que l efficacité soit presque aussi bonne ?
J'ai vu dans une video qu Il est moins souple que stp, et 1x placé impossible de le retirer contrairement au stp. J'ai pas intérêt à me planter.
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Tu as un lien pour la vidéo ?
 
Ils ont voulu le brexit ben qu'ils assument! Perso hors de question d'acheter un produit anglais dans les prochain temps de toute facon...Comme je ne connais pas trop le dossier je ne fais que suivre les conseils d'amis anglais qui sont visiblement "fâchés" avec leur pays !! A les entendre c'est clairement une "connerie" ce brexit . Donc on va laisse passer le temps ...et se passer de produits anglais pour quelque temps. :meh:
 
lexusdelta a dit:
Ils ont voulu le brexit [...]
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Euh...
51,89 % l'ont voulu, et ce n'étaient certainement pas les mieux informés (qui a dit "brainwashing" :mrgreen-48: ?), hors les "doctrinaires" qui voulaient sortir de la CEE, quoi qu'il en coûte.

Et ces "doctrinaires "sont dans leur immense majorité des nantis, au portefeuille suffisamment garni pour ne pas avoir à se souci de petits problèmes de trésorerie, quand ils n'ont pas carrément mis en place des montages financiers à l'étranger qui les mettent à l'abri de tout ce qui pourrait se produire au UK.
 
Ils auraient dû réfléchir pour voter. :depressed:
Malheureusement, ils ont été victime du populisme et la même chose nous pend au nez.
D'ailleurs on en est déjà victime, heureusement que c'est sur des sujets moins impactants bien que sérieux quand même.
Mais à la prochaine élection on aura le même type de discourt qu'on entendu les Anglais. :dead:
 
Je n'ai pas bien compris la conclusion qu'on peut tirer de la vidéo...
 
Ne faudrait-il pas voir cela plutôt comme une qualité ?
Parce quand je vois la facilité avec laquelle le gars retire le STP, puis lui arrache sa feuille d'alu, j'en viens à me demander comment il va se comporter dans le temps quand il aura trop chaud ou trop froid à son goût...

En outre, je remarque que le test est effectué après avoir passé le rouleau.
Lequel sert justement à assurer une bonne adhésion, en chassant toutes les poches d'air entre la tôle et le CLD.

EDIT
Voir cette vidéo :

 
frg62 a dit:
Ne faudrait-il pas voir cela plutôt comme une qualité ?
Parce quand je vois la facilité avec laquelle le gars retire le STP, puis lui arrache sa feuille d'alu, j'en viens à me demander comment il va se comporter dans le temps quand il aura trop chaud ou trop froid à son goût...

En outre, je remarque que le test est effectué après avoir passé le rouleau.
Lequel sert justement à ssurer une bonne adhésion, en chassant toutes les poches d'air entre la tôle et le CLD.
Cliquez pour agrandir...
ça peut être une qualité oui. Il faut juste pas l'appliquer au mauvais endroit, sinon : :banghead:
 
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