Eh ben ce soir elle m'a fait défaut apparement ,20 30 mn d'autoradio 7 jours sans rouler et panne totale ,impossible a redémarrer ,dépanneur:Booster ,selon lui l'a batterie est bonne ,j'ai quand meme un doute ,j'ai bien un chargeur que j'utilisais pour une Ford Fiesta 84 ,puis une 206 1999 mais faut il une chargeur spécifique ? (comme je n'y connais rien )
Je me fais souvent avoir quand je "joue" avec l'outil de diag trop longtem
Merci, ça a été un peu dur,mais ça va, faut pas se plaindre...
=> Ca e doit pas être la cas.
Beaucoup de voitures ont la batterie dans le coffre depuis longtemps. Et au plomb.
Il y a aussi un évent sur les batteries AGM.
Varta la donne compatible avec les hybrides.
Bien sûr, ce n'est pas quelque chose qui se produit tous les jours, et il n'y a pas une forte probabilité de libérer des substances toxiques (du moins dans les accidents d'une certaine ampleur), mais c'est néanmoins une précaution supplémentaire.
C'était une simple question, la mienne va sur ses 8 ans alors je me tiens informé ! Je ne voulais pas rouvrir le débat.
=> Pour info, j'en ai réservé une chez Toyota, ils font -25% sur les batteries en ce moment, ça me sort donc l'AGM à 133€....
=> Je pense qu'il faut regarder au delà de l'aspect dégazage, et plutôt sur la partie charge / décharge....
Justement non , c'est en premier lieu le dégazage (hydrogène) qui est dangereux dans un habitacle; celui qui n'a jamais vu un batterie exploser peut difficilement imaginer le danger !