Interaph
Lecteur Inscrit
Et avant le gros remuage, s'assurer qu'il y a un couvercle et qu'il est bien fermé....
Oui je confirme, la méthode vinaigre blanc + gros sel (+ couvercle bien fermé avant de secouer
) fonctionne très bien !
-
Visiteur, pour mieux cadrer vos questions techniques, nous vous conseillons d'indiquer :
0. Dans le titre (exemple)-
[Panne-Réparation] Toyota Prius 3 2012 - Code erreur P0A94 - 200 000km
- Précisez la marque, le modèle exact et l'année de mise en circulation
- Indiquez le kilométrage actuel de votre véhicule
- Notez le(s) code(s) erreur si disponible(s) et/ou décrivez précisément les symptômes observés
- Mentionnez la dernière maintenance et tout événement particulier récent
- Décrivez dans quelles conditions le problème apparaît (à froid/chaud, ville/route, fréquence, carburant...)
Toyota Prius 2 : panne batterie HV
- Auteur de la discussion hevydevy
- Date de début
-
- Tags
- batterie panne toyota prius 2
Oui je confirme, la méthode vinaigre blanc + gros sel (+ couvercle bien fermé avant de secouer
) fonctionne très bien !
Interaph
Lecteur Inscrit
Ah bon ? Je ne savais pas qu'on peut en acheter des neuves..
C'est TOYOTA/LEXUS qui les vend au détail ou se sont des adaptables fabriquées par quelqu'un d'autre ?
Il y a une société qui ferait cela à Séville:
http://www.batteryecologic.com/Servicios/
https://www.facebook.com/BatteryEcologic/
http://www.batteryecologic.com/Servicios/
https://www.facebook.com/BatteryEcologic/
Interaph
Lecteur Inscrit
Suite... et FIN (!!! 
) de mon histoire perso :
Grace à hevydevy, j'ai reçu par colis 3 modules de batterie (très bien emballés) que j'ai pu substituer à mes 3 modules défaillants.
Après avoir vissé et verrouillé tous les modules entre eux (pour éviter les risques de gonflement ou éclatement d'un module lors de la charge), j'ai ré-équilibré tous mes modules à la même tension grâce à un chargeur de modélisme (je l'ai réglé à 4 Ampères, et quelques dizaines de secondes suffisent généralement) :
Ensuite j'ai remonté la batterie dans ma Prius, j'ai re-branché la batterie 12V, et en laissant la pédale de frein enfoncée, j'ai appuyé à 3 reprises (espacées d'une à 2 secondes) sur le bouton "Start"...
...et ma Prius a redémarré comme si il ne s'était jamais rien passé !!!
Encore un GRAND MERCI à hevydevy pour son aide très précieuse !!
...et à vous tous, pour vos conseils et vos infos sur ce forum !
) de mon histoire perso :Grace à hevydevy, j'ai reçu par colis 3 modules de batterie (très bien emballés) que j'ai pu substituer à mes 3 modules défaillants.
Après avoir vissé et verrouillé tous les modules entre eux (pour éviter les risques de gonflement ou éclatement d'un module lors de la charge), j'ai ré-équilibré tous mes modules à la même tension grâce à un chargeur de modélisme (je l'ai réglé à 4 Ampères, et quelques dizaines de secondes suffisent généralement) :
Ensuite j'ai remonté la batterie dans ma Prius, j'ai re-branché la batterie 12V, et en laissant la pédale de frein enfoncée, j'ai appuyé à 3 reprises (espacées d'une à 2 secondes) sur le bouton "Start"...
...et ma Prius a redémarré comme si il ne s'était jamais rien passé !!!
Encore un GRAND MERCI à hevydevy pour son aide très précieuse !!
...et à vous tous, pour vos conseils et vos infos sur ce forum !
Dernière édition:
hevydevy
Membre HybridLife
Salut à tous,
@Lolokiki m'a récemment contacté pour avoir une cellule afin de réparer sa batterie hybride
Il a roulé un moment avec les voyants allumés au tableau de bord et le fonctionnement erratique du groupe hybride que connaissent ceux qui ont hélas eu le souci
Avec son autorisation, je me permets d'insérer la photo de la cellule HS qui a littéralement explosé dans son coffre
Comme quoi il y a un réel danger à rouler avec une batterie en défaut
@Lolokiki m'a récemment contacté pour avoir une cellule afin de réparer sa batterie hybride
Il a roulé un moment avec les voyants allumés au tableau de bord et le fonctionnement erratique du groupe hybride que connaissent ceux qui ont hélas eu le souci
Avec son autorisation, je me permets d'insérer la photo de la cellule HS qui a littéralement explosé dans son coffre
Comme quoi il y a un réel danger à rouler avec une batterie en défaut
bac_a_sable
Membre HybridLife
C'est sur, elle fonctionnait moins bien 
Assez impressionnant.
Assez impressionnant.
Bonjour à tous,
Je suis votre conversation depuis plusieurs semaines en m'informant au cas où ma chère Prius 3 me fasse un mauvais coup de système hybrid, et me voilà ce matin concerné
Voici mon soucis :
Je rentrer hier en voiture, la porte de mon garage collectif reste fermé. Obligé de mettre la voiture dans la rue, ce qui ne lui arrive jamais la nuit. Les températures cette nuit sont passées en dessous de 0°C et ce matin, démarrage de la voiture "vérifier système hybrid" ... À vos avis, est-ce un problème de la batterie 12v ? Ou un réel soucis de la batterie du système hybrid ?
La voiture à 182000km, je l'ai acheté en avril dernier, c'est une Prius 3 de décembre 2009.
En vous remerciant pour vos témoignages et votre aide,
Hugo
Je suis votre conversation depuis plusieurs semaines en m'informant au cas où ma chère Prius 3 me fasse un mauvais coup de système hybrid, et me voilà ce matin concerné
Voici mon soucis :
Je rentrer hier en voiture, la porte de mon garage collectif reste fermé. Obligé de mettre la voiture dans la rue, ce qui ne lui arrive jamais la nuit. Les températures cette nuit sont passées en dessous de 0°C et ce matin, démarrage de la voiture "vérifier système hybrid" ... À vos avis, est-ce un problème de la batterie 12v ? Ou un réel soucis de la batterie du système hybrid ?
La voiture à 182000km, je l'ai acheté en avril dernier, c'est une Prius 3 de décembre 2009.
En vous remerciant pour vos témoignages et votre aide,
Hugo
