[Berline] Ford Mondeo Vignale hybride

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion pierrol
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Je relis un post un peu plus ancien et je me pose des questions... La Vignale aurait des apparemment des vitres arrière plus fines que la Titanium ? En partant du principe que j'ai bien utilisé le pied à coulisse (n'est-ce pas @FrançoisRCL :mrgreen: ) je me demande si les vitres sont compatibles d'une version à l'autre...
 
Une question bête aux propriétaires de Mondeo hybride : quelle est la puissance de votre voiture ?! Je trouve sur internet des fiches techniques qui ont l'air identiques, mais certaines affichent 140 chevaux et d'autres 143 ou encore 187 chevaux. Je soupçonne que les versions belges sont artificiellement sous les 141 chevaux parce qu'ils me semble qu'il y a une limite fiscale. Sur ma carte grise, j'ai 103 kW, donc 140 chevaux.

Si quelqu'un a une idée...
 
Déjà il y a 2 normes toujours encore utilisées même si une seule est légale ...Din et CEE . Or les 2 ne donnent pas la même valeur. Et les constructeurs et surtout leur services marketing usent et abusent des valeurs qui les arranges en mélangeant les normes ... ( exemple la Corolla dont le moteur de 180ch est parfois donné pour 178 voir 177 dans d’autres pays...)
 
103 kW (140 cv) pour le thermique sur ma carte grise.

138 kW (187 cv) pour le système sur Ford Allemagne.

Jan ;)
 
Je pensais que tu avais une version allemande, ça ne devrait pas être une 187 CV ?
 
Pardon, je n’avais pas les yeux en face des trous hier soir. Tu veux dire que la puissance marquée sur la carte grise c’est uniquement le thermique ?!
 
140cv essence et 120cv électriques avec un cumul bridé à 187cv maxi. C'est assez pour bien faire avancer cette belle et grande automobile
 
Les 47ch correspondent à la puissance de sortie de la batterie (cf. mon article de l'époque) ou 35 kW.
 
Hello

Le retour ! Le gros est peut être bientôt vendu et je regarde la Mondeo pour le remplacer (même si j’hesite à reprendre une IS ou une GS) Mais bref c’est pas l’objet, dans le budget des Mondeo j’en trouve pas mal avec 3/4 ans et autour de 25/30 000km. Autant une Lexus qui roule ne me fait pas bien peur mais une Mondeo de 4ans avec batterie au lithium qui a parcouru 25mkm c’est pas trop risqué à votre avis ? Niveau santé de la batterie…
 
La mienne à plus de 4 ans et 63000 km. Zéro problèmes. Batterie Li-Ion permettant de rouler EV 70 % en ville, clairement en plaine forme. Achetée à 29000 km et 2 1/2 ans pour 21000 Euro. Elle est en excellent état et je compte la garder longtemps. Je pourrais la revendre 16000 à 17000 € vu son équipement complet. Je recommencerais.

Jan ;)
 
Vive les voitures d'occasion ! J'aimerais bien m'y remettre mais depuis quelques années j'ai toujours envie de celles qui viennent de sortir. Ou qui ne sont même pas encore sorties, pour la prochaine : cela demande donc une grande patience ...
 
Je continue à essayer de comprendre la différence d'épaisseur des vitres arrière. Ce n'est pas une différence entre les finitions ou les pays a priori. Pour instant la seule piste sérieuse : il y a une différence de référence entre les vitres "privacy" (=noires) que j'ai et les vitres "tinted" (=légèrement teintées) de @Mister MMT. Je poserai la question en janvier quand je ferai l'entretien (je vais encore passer pour un fou :eek: )
 
Dernière édition:
Hmmm je viens de retomber sur un site qui indique deux puissances disponibles pour le Mondeo hybride :

Sans titre.jpg

Ce n'est pas la première fois et ça m'intrigue vraiment...
 
La MH n'était disponible qu'à partir de 2014. Aucune de ses valeurs n'existe. Très bizarre.

Jan ;)
 
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