kia niro

Bonjour à tous. J'ai effectué l'insonorisation du sous-bassement du Niro. J'ai constaté que le plastique de soubassement est en fait un soubassement fibre avec une base plastique. Rien de difficile à démonter et à nettoyer. Je ne vous montre qu'un côté celui du passager car j'ai fait le...

Salut à tous, Petit exercice d'insonorisation de Kia Niro. Aujourd'hui la cavité de capot. Il s'agit de la partie sous le pare-brise hébergeant l'essuie-glace. J'ai donc démonté les essuie-glaces. Jusque là rien de très compliqué. Puis j'ai enlevé le carénage du moteur d'essuie-glace. Les...

Salut à tous, Après avoir insonorisé le hayon vite fait j'ai constaté un bruit venant de l'avant soit après un freinage appuyé soit après un démarrage un peu rapide. J'ai testé en mode D ou N le freinage puis le redémarrage, cela ne semble pas être de ce côté (j'avais pensé à un bruit de la DCT...

Hello tout le monde, J'avais un bruit bizarre de pièce mobile dans le hayon du Niro. En attendant Madame, j'ai démonté la garniture plastique pensant que ça venait de là et j'en ai profité pour isoler le hayon de manière légère comme suit : Quelques plaques de dodomat deadn 2mm (butyl haut...

Bonjour à tous, J'ai constaté que l'éclairage du Kia Niro en halogène était ... très léger ! Je pleure déjà les super xénon de l'Outlander ou les leds installées sur Prius. Ce sont des : Halogen Low/High HB3(9005HL+) 60W. J'ai pensé à ce modèle qui a été testé par ce monsieur très au point ...

Bonsoir à tous, J'ai une Ioniq Hybrid depuis novembre acheté d'occasion à 23000 km. Depuis le début, quand je relache très très légèrement le frein un bruit de frottement (je suppose les plaquettes contre le disque) se fait entendre, ce qui est très désagréable. Aujourd'hui je regardais...

Bonjour a tous, J'ai 41 ans et suis en ile de france. Après plusieurs mois de recherches et de tests, puis 3 mois d'attente je suis tout nouveau possesseur d'un kia niro Premium HEV gris galène modèle 2018. Mon vieux Zafira Design 2.2 DTI va prendre sa pré retraite avec ses 268000km de bons...

Bonjour, Après tous les avis lus sur ce forum, je vais à mon tour vous donner le mien concernant la Toyota Prius plug-in, la Hyundai Ioniq plug-in et le Kia Niro hybride en attendant d'essayer le Kia Niro plug-in. Ce dernier devrait arriver en concession d'ici une semaine ou deux. J'ai roulé...

Hello à tous, Pragmatique j'ai cherché le meilleur choix vis à vis de mes besoins en faisant l'impasse de toute connotation passionnelle. Le contexte : 60 km par jour en mode 100% bouchon parisien (banlieue a banlieue en passant par le périphérique ) Famille de 3 : Un coffre de 350 litre est...

Genève 2017 : Kia Niro et Optima break hybrides rechargeables - le blog auto Le Kia Niro PHEV sera présenté au salon de Genève Un coup d'avance sur Toyota et Lexus?

Consommation de Kia Niro hybride Le Kia Niro est un superbe crossover qui utilise le système hybride du groupe Kia-Hyundai avec un moteur 1,6L GDI de 105ch et un moteur électrique de 32 kW (43ch), une boîte de vitesses 6 rapports (DCT) et une la batterie lithium-ion polymère embarque 1,56 kWh...

Un peu de détails techniques sur le système hybride de la Ioniq et du Niro hybrides :

Bonjour, Comme évoqué dans ma présentation, j'ai passé commande en début de semaine d'une Kia Niro Premium noir métallisée. Je n'étais pas à l'origine partant pour cette couleur, mais il s'agit d'un véhicule de démonstration avec un très faible kilométrage (300 Km) vendu avec une bonne remise...

Voilà le titre résume tout, j'ai essayé les trois voitures hybrides (Hyundai Ioniq, Kia Optima Plug-in et Niro hybride) et une électrique (Soul EV) la même journée. Soit une compacte, une berline, un SUV et une citadine. Je vais déjà comparer la Hyundai Ioniq hybride à la Prius 4 qui sont dans...

J'ai pu prendre en main pendant une demie heure le Kia Niro, dans sa version Style, avec les pneus 18". L'intérieur est très bien présenté et très spacieux, également à l'arrière. La garde au toit très intéressante. Le coffre est plutôt moyen pour la taille du véhicule, mais bien exploitable...

M'étant confié à moi-même la mission de rapporter des photos du Salon pour HybridLife, je me suis vite demandé sous quel angle aborder ce genre d'exercice, que je n'aime pas. Pourquoi je n'aime pas ça ? Parce que des photos de voitures du Salon, il y en a déjà plein, et de bien plus belles...