J'ai celui de ma iOn modifié en 16 A avec le montage électronique et l'aimant pour mise en service.
Il délivre environ 14 A et fonctionne sur l'Outlander.
Je n'ai jamais utilisé le préchauffage car mon PHEV dort au garage.
Il délivre environ 14 A et fonctionne sur l'Outlander.
Je n'ai jamais utilisé le préchauffage car mon PHEV dort au garage.