Oui, pour faire de bons scores de conso, peu importe la charge max de la batterie HT.... L'important étant de ne pas descendre trop bas ( sauf si on sait qu'une longue descente va pouvoir la recharger). On ne le dit jamais assez, rien ne fait chuter la conso plus que le pulse&glide et de ne pas freiner, même si une hybride limite la casse lors des freinages en récupérant une partie de l'energie ( malheureusement pas 100%)