[Compacte] Toyota Corolla Hybride 2019 : Liste des essais presse et médias
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philout40
Membre HybridLife
Je devais prendre livraison de ma Corolla 180H ce matin ... La concession m'a appelé pour reporter la livraison, suite à des difficultés concernant l'immatriculation. Sur FA d'autres acheteurs en parlent. Apparement ce n'est que sur le modèle 180H pas le 122H. Ça ne retarderait "que" de quelques jours, pas plusieurs semaines !
Personnellement ma Corolla 122H n'est pas immatriculé car les voitures fabriquées en Mars doivent passer de nouveau en homologation. Mon concessionnaire m'a annoncé un retard de plusieurs semaines.
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philout40
Membre HybridLife
Extrait d'un mail reçu ce jour par ma commerciale, d'un responsable Toyota France :
"Les véhicules Corolla de la production de mars 2019 possèdent de nouvelles caractéristiques (invisibles pour le client).
Ces caractéristiques nécessitent une ré-homologation de ce véhicule auprès des autorités françaises.
Le délai de traitement de l'administration est d'environ 3 semaines.
Nous sommes entièrement tributaire de ce délai et aucun W provisoire n'est possible.
Nous vous tenons informé dès que l'immatriculation sera possible"
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"Les véhicules Corolla de la production de mars 2019 possèdent de nouvelles caractéristiques (invisibles pour le client).
Ces caractéristiques nécessitent une ré-homologation de ce véhicule auprès des autorités françaises.
Le délai de traitement de l'administration est d'environ 3 semaines.
Nous sommes entièrement tributaire de ce délai et aucun W provisoire n'est possible.
Nous vous tenons informé dès que l'immatriculation sera possible"
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Parce que je venais de mesurer le coffre de la Mondeo Break Hybride, j'ai collecté par intérêt sur le WEB des données concernant celui de la Corolla TS 2,0 l.
De mon point de vue, les deux hybrides sont concurrentes, bien que la Mondeo appartienne à la classe moyenne supérieure en raison de sa plus grande longueur (4,87 contre 4,65) et de son empattement (2,81 contre 2,70), offrant ainsi beaucoup plus de place aux occupants. Pourquoi ? Ce sont les seuls breaks auto-rechargeables d'environ 180 CV disponibles, et plus longue de 22 cm, ce n'est pas non plus énorme.
Le coffre de la Mondeo, cependant, est plus petit, principalement en hauteur (une dizaine de cm sous le cache bagage).
Dans ces vidéos germanophones de Ausfahrt.tv et Autophorie, le coffre de la version 2.0 l est présenté en détail à partir de 21:08 et 3:30, respectivement, et les images suivantes sont tirées
Dimensions par rapport à la Mondeo Break Hybrid :
- La hauteur sous hayon, 65 cm > + 10 cm.
- La hauteur sous cache bagage, 44 cm > + 9 cm.
- La profondeur jusqu'au sièges arrières rabattus, 167 cm > env. 35 cm.
Le coffre avec dossiers des sièges arrières relevés mesure 581 litres, mais seulement lorsque le plateau de chargement est en position basse.
vs 
Sous la zone de chargement, il reste un espacement qui peut accueillir une roue de secours provisoire ou une petite valise, et il y a un petit espace devant les dossiers des sièges arrière.
A remarquer les bandes LED à gauche et à droite dans les versions les mieux équipées.
Le plateau de chargement peut également être retourné et offre alors différentes surfaces.
Toyota a réussi à donner à la Corolla TS 1.8 et 2.0 l un coffre très convenable et pratique.
L'espace offerte par la banquette arrière aux passagers est dans la bonne moyenne de sa classe, mais 3 adultes seront bien moins à l'aise que dans la Mondeo équivalente. C'est ici que la Mondeo est favorisée, mais en France, elle est souvent jugée beaucoup trop longue...
Jan :jap:
De mon point de vue, les deux hybrides sont concurrentes, bien que la Mondeo appartienne à la classe moyenne supérieure en raison de sa plus grande longueur (4,87 contre 4,65) et de son empattement (2,81 contre 2,70), offrant ainsi beaucoup plus de place aux occupants. Pourquoi ? Ce sont les seuls breaks auto-rechargeables d'environ 180 CV disponibles, et plus longue de 22 cm, ce n'est pas non plus énorme.
Le coffre de la Mondeo, cependant, est plus petit, principalement en hauteur (une dizaine de cm sous le cache bagage).
Dans ces vidéos germanophones de Ausfahrt.tv et Autophorie, le coffre de la version 2.0 l est présenté en détail à partir de 21:08 et 3:30, respectivement, et les images suivantes sont tirées
Dimensions par rapport à la Mondeo Break Hybrid :
- La hauteur sous hayon, 65 cm > + 10 cm.
- La hauteur sous cache bagage, 44 cm > + 9 cm.
- La profondeur jusqu'au sièges arrières rabattus, 167 cm > env. 35 cm.
Le coffre avec dossiers des sièges arrières relevés mesure 581 litres, mais seulement lorsque le plateau de chargement est en position basse.
vs Sous la zone de chargement, il reste un espacement qui peut accueillir une roue de secours provisoire ou une petite valise, et il y a un petit espace devant les dossiers des sièges arrière.
A remarquer les bandes LED à gauche et à droite dans les versions les mieux équipées.
Le plateau de chargement peut également être retourné et offre alors différentes surfaces.
Toyota a réussi à donner à la Corolla TS 1.8 et 2.0 l un coffre très convenable et pratique.
L'espace offerte par la banquette arrière aux passagers est dans la bonne moyenne de sa classe, mais 3 adultes seront bien moins à l'aise que dans la Mondeo équivalente. C'est ici que la Mondeo est favorisée, mais en France, elle est souvent jugée beaucoup trop longue...
Jan :jap:
Fichiers joints
Dernière édition:
lexusdelta
Membre HybridLife Enthousiaste
A noter que l’auris TS Avait finalement un coffre plus grand!
philout40
Membre HybridLife
Appel de ma commerciale préférée à l'instant
Livraison de ma Toyota Corolla Collection 180 H demain matin
Et cette fois ci c'est sur, j'ai la carte grise temporaire en mail.
Enfin, après 6 mois d'attente je vais prendre possession de ma belle japonaise
Donc c'est enfin débloqué pour les 180H aussi.
Un homme heureux
Livraison de ma Toyota Corolla Collection 180 H demain matin
Et cette fois ci c'est sur, j'ai la carte grise temporaire en mail.
Enfin, après 6 mois d'attente je vais prendre possession de ma belle japonaise
Donc c'est enfin débloqué pour les 180H aussi.
Un homme heureux
Bienvenue au club [emoji3]Appel de ma commerciale préférée à l'instant
Livraison de ma Toyota Corolla Collection 180 H demain matin
Et cette fois ci c'est sur, j'ai la carte grise temporaire en mail.
Enfin, après 6 mois d'attente je vais prendre possession de ma belle japonaise
Donc c'est enfin débloqué pour les 180H aussi.
Un homme heureux
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J'essaye la Mondeo SW Hybride mercredi normalement. Elle ne m'intéresse pas mais je veux un devis pour mieux négocier avec Toyota. Par ma profession j'ai des tarifs préférentiels mais qui varient en fonction des marques (de -35/40 % chez BMW et Volvo à ... -8% chez Toyota, les pingres!!) et renseignement pris Ford fais - 19%. Après un rapide calcul la Mondeo break, plus chère de base, me reviendrait au même tarif qu'une Corolla ts 180 à équipement équivalent. Cela m'aidera peut-être à négocier une remise/la reprise de mon véhicule/une ou deux options... Quoi qu'il en soit je ferai un petit retour sur mon essai du Mondeo SW.
Phylippe
Lecteur Inscrit
@philout40 : as tu récupéré ta belle ? Tu peux nous faire un premier retour ?
Merci [emoji6]
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