Se pourrait-il que ce problème ait une autre cause autre que la température ?
Ma femme est en ce moment même sur autoroute et hop un petit coup de triangle rouge "vérifier système hybrid"... Heuresement que c'était sur une voie d'insertion et pas sur la voie la plus rapide. Bref aucun défaut relevé par OBDLINK, mais en effacant tout de même, le triangle disparait et la voiture repart. Lors de la panne HA était en fonctionnement avec le ventillateur de batterie reglé en auto. La température de la batterie était de 40°C, ce qui m'anème à poser ma question initiale, est-il possible que la température ne soit pas la seule responsable ? Ou alors les températures précédentes ont-elles pu affecté le système ?
Super sécurisante cette voiture... C'est quand même la 4 ou 5ème fois de l'été qu'elle se coupe de la sorte, sans parler de l'inverseur qui a laché l'année dernière sur autoroute...
Je compte l'amener chez Toyota pour une vérifrication mais si vous avez des idées je suis preneur !