[Scoop!] La Mondeo Hybride Break 2019

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Mister MMT
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En effet pour peu que la batterie ne sot pas au plus bas, ce qui arrive rarement, il y a même de quoi s'amuser. Et sur parcours sinueux, ou en montagne, alors que l'on peut s'attendre à un comportement pataud, elle se montre vive et incisive. On sent que Ford maîtrise les liaisons au sol à la perfection et c'est vrai pour toute la gamme.
J'ai d'ailleurs un peu honte mais hier j'ai essayé, grâce à mon concessionnaire une Focus RS 350...très, très impressionnant. Un voiture ultra sportive, un vrai démon en conduite rapide mais aussi une voiture parfaitement normale et facile à conduire aux allures légales...mais bon, d'un point de vue éclogique pas très vertueuse hélas...
 
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cette mondeo SW est vraiment une hybride très attrayante pour ceux qui n'aiment pas les SUV,
c'est juste très dommage que le coffre soit ainsi amputé, et que les capacités de traction soit ridicule (pour la taille et poids de l'auto).
rien que pour ces 2 défauts, je m'orienterai plutot sur un Rav4 ou optima PHEV, alors que je n'aime pas les SUV, et que je préfére cette mondeo à l'optima !
et je crains, que ces 2 défauts soient un vrai frein à la commercialisation de la mondeo, vraiment dommage !
 
Tout cela est vrai. Elle sera achetée par des particuliers couples et louée comme voiture de fonction, grâce aux conditions LLD très avantageuses. Éventuellement également comme taxi.

Si tu avais encore le temps, tu pourrais attendre le lancement de la Kuga Hybride ou PHEV, avec un système hybride fortement amélioré et avec une modularité et volumes concurrentielles.

Jan :)
 
comme je suis acheteur de seconde main, et que ma familliale compte déjà 9ans et 150 000Km, je vais devoir faire avec l'offre des voitures de 2016 a 2019 qui me seront accessible dans 3ans quand je changerais ma laguna. (qui dépassera alors les 220 000Km).
 
Nous avons pris une Mondeo Sw en LLD sur l’entreprise de ma conjointe.
Nous l’avons récupéré hier ! Elle est vraiment magnifique !

Nous avions une Twingo pour les petits trajets et une Scirocco pour les trajets plus long mais nous attendons un enfant pour septembre et aucune voiture adaptée... du coup fallait changer !
Nous voulions prendre la mondeo berline mais quand on a vu le coffre on a décidé de prendre la SW.

C’est notre 1ere Ford et 1ere hybride et que dire... va falloir s’adapter au gabarit :eek: ça change des voitures que nous avons ! Mais parcontre quel confort !
Je n’ai pas encore eu l’occasion de l’essayer sur des grands trajets mais demain je dois faire un trajet de 300 km ça sera l’occasion.

C’est une version Vignale avec toit panoramique
 

Fichiers joints

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Magnifique ce break, bravo pour cette belle acquisition....ma 4 portes totalise 30000km et je ne m'en lasse pas...
 
Merci à vous ! Pour le moment je suis comme un gamin à chaque fois que je monte dedans :mrgreen:

J’ai encore un peu de mal à bien comprendre le compteur de gauche avec les informations sur le moteur thermique et électrique, j’ai bien compris que le bleue représente l’électrique et le blanc le thermique mais je ne comprends pas trop comment lire les infos correctement.

J’ai une question débile ne connaissant pas du tout le monde l’hybride.
J’ai fait un plein d’essence la voiture m’annonce une autonomie mais c’est sans prendre en compte les kms que je vais faire sur l’électrique ?
 
La voiture calcule une consommation moyenne et affiche l’autonomie restante en fonction de cette moyenne. Donc ça comprend les km électriques et thermiques.
 
Meziane a dit:
Nous avons pris une Mondeo Sw en LLD sur l’entreprise de ma conjointe.
Nous l’avons récupéré hier ! Elle est vraiment magnifique !

Nous avions une Twingo pour les petits trajets et une Scirocco pour les trajets plus long mais nous attendons un enfant pour septembre et aucune voiture adaptée... du coup fallait changer !
Nous voulions prendre la mondeo berline mais quand on a vu le coffre on a décidé de prendre la SW.

C’est notre 1ere Ford et 1ere hybride et que dire... va falloir s’adapter au gabarit :eek: ça change des voitures que nous avons ! Mais parcontre quel confort !
Je n’ai pas encore eu l’occasion de l’essayer sur des grands trajets mais demain je dois faire un trajet de 300 km ça sera l’occasion.

C’est une version Vignale avec toit panoramique
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C'est sûr qu'entre Twingo et Mondeo SW, c'est pas le même gabarit ... :mrgreen-48:
 
Le break est sans aucun doute la manière la plus confortable de voyager au long cours. Y compris en longue courbes à haute vitesse... :)
A condition bien sûr que le coffre soit suffisant et la maîtrise du créneau et des manœuvres en rapport avec la longueur. ;)
Félicitations @Meziane !
 
Je viens d’effectuer mon 1er long trajet avec 2 covoitureurs, ils étaient content de découvrir avec quel véhicule ils allaient voyager !

Le trajet c’est très bien passer, très confortable j’ai pu tester le freinage d’urgence vu qu’un mec a pilé devant moi... ça marche bien ! J’ai pratiquement fait tout le trajet avec le régulateur adaptatif + système d’aide de maintien dans la voie vraiment bluffant !

Pour me garer pas évident avec le gabarit mais je me gare avec l’option parking assist et franchement ça marche bien, j’ai souvent entendu que c’etait du gadget mais mes creneaux sont aux millimètres !
 
Meziane a dit:
Je viens d’effectuer mon 1er long trajet avec 2 covoitureurs, ils étaient content de découvrir avec quel véhicule ils allaient voyager !

Le trajet c’est très bien passer, très confortable j’ai pu tester le freinage d’urgence vu qu’un mec a pilé devant moi... ça marche bien ! J’ai pratiquement fait tout le trajet avec le régulateur adaptatif + système d’aide de maintien dans la voie vraiment bluffant !

Pour me garer pas évident avec le gabarit mais je me gare avec l’option parking assist et franchement ça marche bien, j’ai souvent entendu que c’etait du gadget mais mes creneaux sont aux millimètres !
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Je pensais aussi que c'était gadget jusqu'à ce que je l'utilise (je l'ai sur mon actuel BMW X1 et aussi sur ma future Corolla TS), mais en réalité je fais quasiment tous les créneaux avec cette aide, c'est génial. Sur la Corolla il y aura le stationnement en bataille en plus de celui en créneau et il paraît que ça marche très bien aussi. Sinon bravo pour la Mondeo SW, je l'ai essayée il y a quelques semaines et j'ai beaucoup apprécié. Je ne l'ai pas prise car trop longue et coffre pas en rappport avec cette longueur, mais j'y avais quand même sérieusement réfléchi
 
Je crois que sur la Mondeo il y a le park assist pour les deux non ? (créneau et bataille). Je ne suis pas sur parce que je ne l’ai jamais testé.
 
Dernière édition:
Meme si je l'avais cette fonction ( j e l'avais sur la P+ ) je n'aurais pas confiance. Etre à la merci d'un programme informatique bâclé ( spécialité Toyota hors système HSD) pour causer des dégâts alors qu'une manoeuvre manuelle fonctionne...Pas le courage de tester !

Mais sinon oui la Mondeo Break est un beau "paquebot " qui semble en offrir bcp compte tenu du prix demandé ( on est pas sur une A4 Avant ...). Bon le coffre en hybride c'est quand meme dommage...mais toujours moins pire que ce qu'ose présenter Lexus avec la UX !
 
lexusdelta a dit:
Meme si je l'avais cette fonction ( j e l'avais sur la P+ ) je n'aurais pas confiance. Etre à la merci d'un programme informatique bâclé ( spécialité Toyota hors système HSD) pour causer des dégâts alors qu'une manoeuvre manuelle fonctionne...Pas le courage de tester !

Mais sinon oui la Mondeo Break est un beau "paquebot " qui semble en offrir bcp compte tenu du prix demandé ( on est pas sur une A4 Avant ...). Bon le coffre en hybride c'est quand meme dommage...mais toujours moins pire que ce qu'ose présenter Lexus avec la UX !
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J'ai l'IPA sur ma prius 3 et il fonctionne très bien. Je me gare généralement en manuel à l'ancienne et je me contrôle la fin de la manoeuvre avec la caméra de recul. Mais, il m'arrive de me garer en créneau avec l'IPA (surtout pour faire plaisir à ma fille). Je le fais en général quand il n'y a personne qui me suit pour ne pas trop bloquer la circulation. Ca va relativement vite une fois qu'on a l'habitude. Le système est bien fait et il ne plante pas. Mais, il faut toujours contrôler la vitesse avec le frein (pour ne pas aller trop vite) et garder un oeil sur les rétro au cas où.

En mode bataille, je l'ai essayé une paire de fois au début mais je vais beaucoup plus vite en manuel.
 
lexusdelta a dit:
Etre à la merci d'un programme informatique bâclé
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Tu as vu le nombre de calculateurs (=ordinateurs) dans une voiture ? Regarde la première image de ce post pour avoir une idée.
==> on est déjà 100% à la merci de programmes informatiques quand on roule, et vu le peu de soucis qu'on a ils ne sont pas si bâclés que ça...
 
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