Sur ma PriusII, j'ai vidangé le bocal central par siphon puis j'ai débranché la grosse durite noire à sa base que j'ai repliée sur elle même pour qu'elle se retrouve parallèle au radiateur en faisant attention à ne pas la plier sur le virage dont l'angle passe de 90° à 180°.
Ensuite, j'ai branché sur le bocal le tube d'arrosage (jaune avec une rayure bleue) que j'ai relié à l'entrée de la pompe (au centre vu que c'est une pompe centrifuge).
Sur la seconde photo, on voit le moteur de la pompe fixé par des colliers électriques à la fameuse durite noire dont l'extrémité est maintenant reliée à la sortie de la pompe. On voit également en dessous le tuyau d'arrosage qui passe avant de remonter à la verticale se brancher sur l'entrée de la pompe.
Auparavant j'avais testé la pompe dans un évier et trouvé que le débit était déjà bien puissant en 12V et qu'en 14V je risquais peut-être de l'abimer rapidement, c'est pourquoi j'ai laissé la bobine de fil 0,75mm2 entière sous le capot pour le branchement afin de faire chuter un peu la tension.
Comme le 12V était permanent dans le boitier relais (la boite allongée en haut à gauche sur la photo 01), il fallait juste penser à débrancher le fil après l'arrêt et penser à le remettre en démarrant sous peine de vider la batterie 12V.
La pompe d'aquarium aspire le LDR dans le bocal via le tube d'arrosage et le refoule dans la durite initialement branché sur le bocal. j'ai laissé en place la pompe d'origine en panne car elle est relativement inaccessible sous l'inverter et que c'est aussi une pompe centrifuge, elle ne bloque pas le débit. Le tourbillon dans le bocal est sensiblement plus vigoureux qu'avec la pompe d'origine.
Comme outils, il m'a fallu une pince multiprise, un cutter et un tournevis pour serrer les Serflex. J'ai aussi utilisé un ruban téflon pour visser les raccords sur la pompe et du ruban adhésif d'électricien pour adapter le diamètre extérieur des raccords posés sur la pompe au diamètre intérieur des tuyaux raccordés dessus.
En résumé: panne le dimanche matin sur l'A6, arrivée à 10h chez le frangin dans l'Yonne. Appel lundi matin des concessionnaires Toyota alentours et jusqu'à Beaune pour apprendre que la pompe est indisponible partout pour plusieurs semaines. Commande de la pompe d'aquarium lundi après midi, réception mardi après midi, petit tour dans un magasin de bricolage à Sens pour acheter tuyau raccords et accessoires, montage et essai mardi soir puis reprise du voyage mercredi matin et arrivée à midi sans encombre.
Ensuite, j'ai branché sur le bocal le tube d'arrosage (jaune avec une rayure bleue) que j'ai relié à l'entrée de la pompe (au centre vu que c'est une pompe centrifuge).
Sur la seconde photo, on voit le moteur de la pompe fixé par des colliers électriques à la fameuse durite noire dont l'extrémité est maintenant reliée à la sortie de la pompe. On voit également en dessous le tuyau d'arrosage qui passe avant de remonter à la verticale se brancher sur l'entrée de la pompe.
Auparavant j'avais testé la pompe dans un évier et trouvé que le débit était déjà bien puissant en 12V et qu'en 14V je risquais peut-être de l'abimer rapidement, c'est pourquoi j'ai laissé la bobine de fil 0,75mm2 entière sous le capot pour le branchement afin de faire chuter un peu la tension.
Comme le 12V était permanent dans le boitier relais (la boite allongée en haut à gauche sur la photo 01), il fallait juste penser à débrancher le fil après l'arrêt et penser à le remettre en démarrant sous peine de vider la batterie 12V.
La pompe d'aquarium aspire le LDR dans le bocal via le tube d'arrosage et le refoule dans la durite initialement branché sur le bocal. j'ai laissé en place la pompe d'origine en panne car elle est relativement inaccessible sous l'inverter et que c'est aussi une pompe centrifuge, elle ne bloque pas le débit. Le tourbillon dans le bocal est sensiblement plus vigoureux qu'avec la pompe d'origine.
Comme outils, il m'a fallu une pince multiprise, un cutter et un tournevis pour serrer les Serflex. J'ai aussi utilisé un ruban téflon pour visser les raccords sur la pompe et du ruban adhésif d'électricien pour adapter le diamètre extérieur des raccords posés sur la pompe au diamètre intérieur des tuyaux raccordés dessus.
En résumé: panne le dimanche matin sur l'A6, arrivée à 10h chez le frangin dans l'Yonne. Appel lundi matin des concessionnaires Toyota alentours et jusqu'à Beaune pour apprendre que la pompe est indisponible partout pour plusieurs semaines. Commande de la pompe d'aquarium lundi après midi, réception mardi après midi, petit tour dans un magasin de bricolage à Sens pour acheter tuyau raccords et accessoires, montage et essai mardi soir puis reprise du voyage mercredi matin et arrivée à midi sans encombre.
