Effectivement, les temps d'injection d'origine sont totalement insuffisants pour de l'éthanol pur.
(Je rappelle qu'ils sont déjà trop courts, à pleine puissance, sur la P3.)
Et la première heure à 11 l/100 km semble indiquer que le système pourrait s'être initialement mis en mode dégradé, suite à la variation soudaine et anormalement élevée dans les paramètres de combustion...
(Je rappelle qu'ils sont déjà trop courts, à pleine puissance, sur la P3.)
Et la première heure à 11 l/100 km semble indiquer que le système pourrait s'être initialement mis en mode dégradé, suite à la variation soudaine et anormalement élevée dans les paramètres de combustion...