Avec une HSD, les consommations dépendent directement de la météo. Le vent, la pluie et le froid dans 3 éléments qui augmentent la consommation sensiblement. Et ces derniers temps, la météo n'est donc pas favorable.
Ma consommation moyenne par plein peut varier d'un bon litre/100km selon les saisons. Sur 100000km et 2 ans, je suis à 5.1l/100 environ. En été, ma conso moyenne par plein peut descendre à 4.7l/100 alors qu'en ce moment, je suis plutôt à 5.7l/100.
De plus, comme dit plus haut, la conduite d'une HSD n'est pas forcément la même que les voitures thermiques (selon ses habitudes) et
peut demander quelques semaines voire mois pour permettre d'obtenir une baisse des consommations. Anticipation et pied léger sont les grands secrets.
En effet, l'autoroute n'est pas le point fort de la Yaris. Mais cela peut-être compensé par les trajets en ville et routes secondaires.
Honnêtement, avant de crier "à l'arnaque", il faut attendre un petit peu de faire le tour des saisons et de dompter cette technologie, et se rendre compte qu'il n'y a pas de problème de vanne EGR, de turbo, de FAP, d'ususre prématurée des plaquettes et disques de frein, des pneus, etc....
De plus, il faut aussi avoir la satisfaction de faire moins mal à la planète en particules et autres polluants. Il n'y a pas que l'aspect porte-feuille qui doit compter (sinon, Tesla ne vendrait aucun modèle
)