Bonjour
En hybride depuis 8 ans Prius puis Auris je sais par expérience que l'on consomme un peu plus en se servant du régulateur de vitesse. Régulateur très commode dont je me sert très régulièrement. Je suis fan de Toy.
Sur du plat, c'est pas certain car si on regarde sur HA, il fait du super travail pour laisser la "hyBall" au milieu et avoir le meilleur rendement, en descente c'est le top du top car il maintient la vitesse en régénérant, en plus j'ai remarqué que si on le re-active après une décélération, il va privilégier le moteur électrique pour revenir a la vitesse programmé car le calculateur doit anticiper que ca va pas durer longtemps, mais en monté c'est vrai que la ca va surconsommer, du coup sur des longues montée je descends la vitesse de quelque km/h pour éviter la zone rouge et ca marche pas mal. C'est quand même tellement plus pratique.
Par contre dès que y'a du traffic, comme j'ai pas le régulateur adaptatif, je l'enleve car la je fait mieux au pied.